Osl34719910220001 BALSA som BOLNES. Foto: Pieter Melissen.

1991 MS BALSA (2) (OSL347199102)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bilk carrier.

Off.no:

7928055

Flagg (flag):

PAN

Havn(port):

Panama

Byggeår (year built):

1981/02

Bnr (Sno).:

251

Bygger (yard):

Govan Shipbuilders Ltd, Govan, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Celis World Shipping Inc. (Walter Nilsen, Drammen), Panama.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1 LMC UMS

Tonnasje (Tonnage):

26.354 tdw, 16.421 brt, 11.825 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 175,1m-Lbp: 163,4m-B: 25,5m-D: 14,0m-Dypg.: 9,964m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker. Plass til 682 TEU 20’.
5 kraner, hver 25 t.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6K74EF. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 11.600 BHK. Bygget av J. G. Kinkaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.800kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1980 Kjølstrukket 02/04.
Bygget som LORD BYRON av Govan Shipbuilders Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Bishopsgate Marine Hire Purchase Ltd, London, England. Sjøsatt 12/11.
1981 Levert 23/02.
1983 Omdøpt til BOLNES. Samme eier.
1988 Registrert i Panama.
1989 Solgt til Celis World Shipping Inc. (Walter Nilsen, Drammen), Panama. Omdøpt til WANI BIRD.
1991 Omdøpt til BALSA. Samme eier. Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo ble managers.
1992 Solgt til Balsa Partner A/S (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
1997 Solgt til Aspida Navigation Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til IOANNIS A. P.
1998 Solgt til Oceanpride Shipping Ltd, Limassol. Omdøpt til JOHN P.
2006 Solgt til Harutec Maritime Ltd (Shanghai Adani Shipping Co. Ltd), Hong Kong, China. Omdøpt til HARUTEC.
2008 Solgt til Lian Feng Container Line Ltd (Fujian Shipping Co.), Hong Kong. Omdøpt til JIN HAI YUAN.
2009 Solgt til Fujian Shipping Enterprises, Hong Kong.
2014 Solgt til Ocean Bridge Ltd (Integrity Ships Pte. Ltd), Singapore. Omdøpt til JINA. Registrert i Funafuti, Tuvalu.
Ankom 05/06 til Alang, India for hugging som begynte 12/06 ved Nagarseth Ship Breakers.

History in English:

1980 Keel laid 02/04.
Built as LORD BYRON at Govan Shipbuilders Ltd, Govan, Glasgow, Scotland for Bishopsgate Marine Hire Purchase Ltd, London, England. Launched 12/11.
1981 Delivered 23/02.
1983 Renamed BOLNES. Same owner.
1988 Registered at Panama.
1989 Sold to Celis World Shipping Inc. (Walter Nilsen, Drammen), Panama. Renamed WANI BIRD.
1991 Renamed BALSA. Same owner. Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo became managers.
1992 Sold to Balsa Partner A/S (Torvald Klaveness & Co. A/S), Oslo-NIS.
1997 Sold to Aspida Navigation Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed IOANNIS A. P.
1998 Sold to Oceanpride Shipping Ltd, Limassol. Renamed JOHN P.
2006 Sold to Harutec Maritime Ltd (Shanghai Adani Shipping Co. Ltd), Hong Kong, China. Renamed HARUTEC.
2008 Sold to Lian Feng Container Line Ltd (Fujian Shipping Co.), Hong Kong. Renamed JIN HAI YUAN.
2009 Sold to Fujian Shipping Enterprises, Hong Kong.
2014 Sold to Ocean Bridge Ltd (Integrity Ships Pte. Ltd), Singapore. Renamed JINA. Registered at Funafuti, Tuvalu.
Arrived 05/06 at Alang, India for demolition that began 12/06 by Nagarseth Ship Breakers.