OSL34719960120001 BLESSING i Antwerpen, Belgia 15/02-2003. Foto: Arne Sognnes.

 

1996 MS BLESSING (OSL347199601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off.no:

9085869

Flagg (flag):

LIB

Havn(port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1996/01

Bnr (Sno).:

h1218a

Bygger (yard):

Hudong Shipyard, Shanghai, China.

Eier (owner):

Klaveness Panmax I, Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC/E E0

 

 

Tonnasje (Tonnage):

69.997 tdw, 38.606 brt, 23.806 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 225,0m-Lbp: 215,0m-B: 32,3m-D: 18,7m-Dypg.: 13,687m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

7 lasterom med 7 luker.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

ELSK8

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 6S60MC. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 600 x 2.292 mm. 11.300 BHK. Bygget av Hudong Shipyard, Shanghai, China.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,15 knop ved et forbruk på 35,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.514 t (hvf), 196 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 590 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.770kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1995 Kjølstrukket 08/05.
Bygget som BLESSING av
Hudong Shipyard, Shanghai, China for Panmax I Inc., Monrovia, Liberia. Sjøsatt 14/08.
1996 Levert 02/01 til Klaveness Panmax I Inc. (Torvald Klaveness & Co.
A/S, Oslo), Monrovia.
2003 Solgt til
China Bulkers KS (Hosco), Hong Kong. Omdøpt til HEBEI PRINCESS.
2006 Solgt i februar til
Sweet Berry Shipping Co. Ltd (Pacific & Atlantic Shipmanager), Limassol, Kypros. Omdøpt til IOANNIS N. PATERAS.
Videresolgt i oktober til Heritage Maritime Ltd (Cardiff Marine Inc.), Valletta, Malta. Omdøpt til FORMENTERA.
2007 Omdøpt til MAHAKAM. Registrert i Majuro, Marshall Islands.
2008 Solgt til Parbulk II A/S (Pareto A/S), Oslo. Registrert i
Majuro, Marshall Islands.
2009 Solgt til Silver Ocean Marine Ltd (Cyprus Sea Lines Co. Ltd), Limassol. Omdøpt til PANAMAX BLESSING.
2015 Solgt som skrap 06/11 for USD 320/LDT.
Ankom 19/12 til Alang, India for hugging som begynte 29/12 ved Paras Steel Corp.

 

 

History in English:

1995 Keel laid 08/05.
Built as BLESSING at
Hudong Shipyard, Shanghai, China for Panmax I Inc., Monrovia, Liberia. Launched 14/08.
1996 Delivered 02/01 to Klaveness Panmax I Inc. (Torvald Klaveness & Co. A/S, Oslo), Monrovia.
2003 Sold to
China Bulkers KS (Hosco), Hong Kong. Renamed HEBEI PRINCESS.
2006 Sold in February to
Sweet Berry Shipping Co. Ltd (Pacific & Atlantic Shipmanager), Limassol, Cyprus. Renamed IOANNIS N. PATERAS.
Re-sold in October to
Heritage Maritime Ltd (Cardiff Marine Inc.), Valletta, Malta. Renamed FORMENTERA.
2007 Renamed MAHAKAM. Registered at Majuro, Marshall Islands.
2008 Sold to Parbulk II A/S (Pareto A/S), Oslo.
Registered at Majuro, Marshall Islands.
2009 Sold to Silver Ocean Marine Ltd (Cyprus Sea Lines Co. Ltd), Limassol. Renamed PANAMAX BLESSING.
2015 Sold as scrap 06/11 for USD 320/LDT.
Arrived 19/12 at Alang, India for for demolition that began 29/12 by Paras Steel Corp.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2016 (PS/SN)