OSL35119540120001 MAGNUS STOVE som JAG TARA. Bilde via Per Sundfær.

1954 DS MAGNUS STOVE (1) (OSL351195401)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5167736

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1954/07

Bnr (Sno).:

346

Bygger (yard):

Fredriksstad mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

Lorentzen & Co., Oslo.

Disponent (manager):

Lorentzens Rederi Co., Oslo

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1 LMC

Tonnasje (Tonnage):

7.000 tdw, 3.982 brt, 2.251 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 388,0’-B: 57,4’-D: 22,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 3 luker.
12 vinsjer.
12 bommer; 2 x 10 t, 10 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LKJR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound
exp. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 16,7”–2 x 40,0”,
slag/stroke: 36,6”. 2.600 IHK ved 106 o. min. Bygget av
Fredriksstad mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop. Bunkerskapasitet 883 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 20 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

80kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 12,0’ og 3
fyrganger. Samlet heteflate 8.776 ft². Arbeidstrykk 220
psi. Bygget av Fredriksstad mekaniske Verksted A/S,
Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1954 Bygget som MAGNUS STOVE av Fredriksstad mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Lorentzen & Co. (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Sjøsatt 31/05. Ferdigstilt i juli som JAG TARA. Chartret til Great Eastern Shipping Co. Ltd, Bombay, India.
1955 Solgt i januar til Great Eastern Shipping Co. Ltd, Bombay.
1964 Omdøpt til MAHA JAG TARA.
1967 Solgt til South East Asia Shipping Co. Pvt. Ltd, Bombay. Omdøpt til MAHAVIKRAM.
1973 Solgt til Ace International Lines S. A. (Hwa Bao Enterprise Co., Taipei, Taiwan), Panama. Omdøpt til HWA LUNG.
1976 Solgt til Pioneer Navigation Co. Ltd, Panama. Omdøpt til PIONEER EAGLE.
1977 Solgt til Eastern Universe Maritime Co. S. A. (Tyler Navigation Enterprises Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til ADVENT.
Omdøpt til AMARANTOS.
1978 Solgt til D.S.P. Shipping Co. S. A. (Tyler Navigation Enterprises Ltd, Hong Kong), Panama. Omdøpt til DELTA SIGMA PI.
Maskinromsbrann etter en eksplosjon 16/04 og delvis sunket, mens hun tilsynelatende reparerte maskinskader ved Paknam, syd for Bangkok, Thailand mens hun var på reise fra Bangkok til Nigeria med fisk & ris.
1979 Brakt flott 26/10, senere hogget. Tapet av skipet skyldes forsettlig skade.

History in English:

1954 Built as MAGNUS STOVE by Fredriksstad mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for Lorentzen & Co. (Lorentzens Rederi Co.), Oslo. Launched 31/05. Completed in July as JAG TARA. On charter to Great Eastern Shipping Co. Ltd, Bombay, India.
1955 Sold in January to Great Eastern Shipping Co. Ltd, Bombay.
1964 Renamed MAHA JAG TARA.
1967 Sold to South East Asia Shipping Co. Pvt. Ltd, Bombay. Renamed MAHAVIKRAM.
1973 Sold to Ace International Lines S. A. (Hwa Bao Enterprise Co., Taipei, Taiwan), Panama. Renamed HWA LUNG.
1976 Sold to Pioneer Navigation Co. Ltd, Panama. Renamed PIONEER EAGLE.
1977 Sold to Eastern Universe Maritime Co. S. A. (Tyler Navigation Enterprises Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed ADVENT.
Renamed AMARANTOS.
1978 Sold to D.S.P. Shipping Co. S. A. (Tyler Navigation Enterprises Ltd, Hong Kong), Panama. Renamed DELTA SIGMA PI.
1978 Caught fire in engine room after an explosion 16/04 and partially submerged while ostensibly repairing engine damage at Paknam, South of Bangkok, Thailand whilst on a voyage from Bangkok to Nigeria with fish & rice.
1979 Refloated 26/10, subsequently broken up. Loss caused by an act of barratry.