OSL35119710120001 THOMAS som THORDIS. Bilde via Per Sundfær.
1971 MT THOMAS (OSL351197101)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off. nr.:
5359884
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1955/02
Bnr (Sno).:
689
Bygger (yard):
A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Jørgen J. Lorentzen, Oslo.
Disponent (manager):
Stove Shipping, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for oljelast +MV.
Tonnasje (Tonnage):
17.400 tdw, 11.005 brt, 6.399 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 549,0’-B: 66,1’-D: 39,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
20 tanker; 5 bb-10 s–5 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LARJ
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Götaverken 680/1500-VGS-9. 2-takt/ enkltv.,
9–sylinder, syl. dim.: 680 x 1.500 mm. 6.750 BHK ved 112
o. min. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
2 dieselgen; hver 200 kW.
1 dampgen, 110 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
510kW/220-110VDC.
Kjeler (boilers):
1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 150 psi.
1 ekshaustkjele (economiser), arbeidstrykk 150 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1951
Kontrahert og bortfraktet på et 5 års time certeparti til Anglo-Iranian
Oil Co. Ltd, London, England til en rate av 28/-.
1954 Bygget som THORDIS av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige
for Tønnevolds Rederi A/S (Odd & Per Tønnevold), Grimstad.
Sjøsatt 30/11.
1955 Ferdigstilt i februar. Inn på 5 års chartet til
Anglo-Iranian Oil Co. Ltd, London, England.
1971 Solgt for NOK 4.200.000 til
Jørgen J. Lorentzen (Stove Shipping), Oslo. Omdøpt til THOMAS.
1973 Solgt til Lorentzens Kysttankrederi A/S (Stove Shipping), Oslo.
Videresolgt til Monsun Shipping Co. Ltd, Famagusta, Kypros.
Ankom 28/05 til Hong Kong for ombygging. Lasteseksjonen fjernet.
Akterskipet satt sammen med lasteseksjonen til TT CALTEX BRUSSEL.
Ny tonnasje: 26.125 tdw, 16.244 brt, 11.498 nrt. Nye mål:
L: 599,8’-B: 76,7’-D: 47,3’. Omdøpt til KASSOS.
1974 Solgt til Kea Shipping
Corporation, Panama. Omdøpt til SOULI.
Videresolgt til Jutland Shipping Corporation (E. A. Manthos), Piraeus,
Hellas.
1978 Ankom 15/06 til Bilbao,
Spania for hogging som begynte i september ved Hierros Ardes S. A.
History in English:
1951
Contracted and time chartered for 5 years to Anglo-Iranian Oil Co. Ltd,
London, England at rate of 28/-.
1954 Built as THORDIS by A/B Götaverken, Göteborg, Sverige
for Tønnevolds Rederi A/S (Odd & Per Tønnevold), Grimstad.
Launched 30/11.
1955 Completed in February. Entered a 5 year time charter to
Anglo-Iranian Oil Co. Ltd, London, England.
1971 Sold for NOK 4.200.000 to
Jørgen J. Lorentzen (Stove Shipping), Oslo.
Renamed
THOMAS.
1973
Sold
to Lorentzens Kysttankrederi A/S (Stove Shipping), Oslo.
Re-sold
to Monsun Shipping Co. Ltd, Famagusta, Cyprus.
Arrived 28/05 at Hong Kong for rebuilding. Cargo section removed. Aft
ship joined with cargo section from TT CALTEX BRUSSEL. New
tonnage:
26.125 tdw, 16.244 grt, 11.498 nrt. New measurements: L: 599,8’-B:
76,7’-D: 47,3’. Renamed KASSOS.
1974
Sold to Kea Shipping Corporation, Panama. Renamed SOULI.
Re-sold to Jutland Shipping Corporation (E. A. Manthos), Piraeus,
Greece.
1978 Arrived 15/06 at Bilbao, Spain for demolition that began in
September by Hierros Ardes S. A.