OSL35119750120001 JØRGEN J. LORENTZEN i Delaware River 19/05-1986. Foto Arne Sognnes.
1975 MT JØRGEN J. LORENTZEN (OSL351197501)
Type:
Motorskip, tanker
motor ship, tanker.
Off. nr.:
7383188
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1975/02
Bnr (Sno).:
422
Bygger (yard):
A/S Fredriksstad mekaniske Verksted, Fredrikstad.
Eier (owner):
Sameiet 422, Oslo.
Disponent (manager):
Stove Shipping, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tanker for oil E0 +MV INERT.
Tonnasje (Tonnage):
132.250 tdw, 71.732 brt, 53.718 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 924,3’-B: 126,2’-D: 76,1’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
12 tanker; 4 bb–4 c–4 sb.
1 pumperom.
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
JXMK
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, Sulzer 9-RND90. 2 takt/enkltv, 9–sylinder,
syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.100 BHK ved 122 o. min.
Bygget av A/S Horten Verft, Horten.
Fart/forbr.(speed/cons.):
16,.0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn.
Bunkerskapasitet 6.300 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 dieselgen., hver 690 kW.
1 dieselgen., (Nød) 25 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
2.070kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
2 vannrørs dobbeltrykkskjeler (water tube doublepressure
boilers), arbeidstrykk 640 & 228 psi.
1 ekshaustkjele (economizer), arbeidstrykk 100 psi.
Bemanning (crew):
Historikk:
1973
Kjølstrukket i desember.
1974 Bygget som STOVE CALEDONIA av Fredriksstad mekaniske
Verksted, Fredrikstad. Sjøsatt 21/12.
1975 Ferdigstilt 27/02 som JØRGEN J. LORENTZEN for Sameiet
422 (Stove Shipping), Oslo.
1977 Solgt i juni til Partrederi (Rederiaktiebolaget Dalen),
Göteborg, Sverige. Omdøpt til JÖRGEN J. LORENTZEN.
1987 Solgt til Tanker Maritime Ltd (N. J. Goulandris Agencies
Ltd, London, England), Andros, Hellas. Omdøpt til VIOLANDA.
1989
Solgt til Vio Shipping Corporation (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong
Kong), Monrovia, Liberia. Omdøpt til GLEN VILLE.
1992
B & H Ship Management Co., Stamford, Connecticut, USA became managers.
Registrert i Monrovia.
1993 Solgt 22/04 til Liner Shipping Ltd (Dynacom Tankers
Management Ltd. Aten, Hellas), Valletta, Malta. Omdøpt til SUN.
1999 Omdøpt til SUN I for transport.
Ankom 16/09 til Chittagong, Bangladesh for hogging.
History in English:
1973
Keel laid in December.
1974 Built as STOVE CALEDONIA by Fredriksstad mekaniske
Verksted, Fredrikstad.
Launched 21/12.
1975
Completed 27/02 as
JØRGEN J. LORENTZEN
for
Sameiet 422 (Stove Shipping), Oslo.
1977
Sold in June to Partrederi (Rederiaktiebolaget Dalen), Göteborg, Sweden.
Renamed JÖRGEN J. LORENTZEN.
1987
Sold to
Tanker Maritime Ltd (N. J. Goulandris Agencies Ltd, London, England),
Andros, Greece. Renamed VIOLANDA.
1989
Sold to
Vio Shipping Corporation (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong),
Monrovia, Liberia.
Renamed GLEN VILLE.
1992
B & H Ship Management Co., Stamford, Connecticut, USA became managers.
Registered in Monrovia.
1993
Sold 22/04 to
Liner Shipping Ltd (Dynacom Tankers Management Ltd., Athens, Greece),
Valletta, Malta. Renamed
SUN.
1999 Renamed SUN I for transport.
Arrived 16/09 at Chittagong, Bangladesh for demolition.