Mangler bilde.

1910 DS ANTONICO (OSL359191001)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5607962

Flagg (flag):

BRA

Havn (port):

Belem

Byggeår (year built):

1910/10

Bnr (Sno).:

167

Bygger (yard):

Bergens mek. Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Antonio d’Albuquerque, Belem, Para, Brasil.

Disponent (manager):

Lorentzen & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

457 brt, 208 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 148,8’-B: 29,1’-D: 9,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

2 x dampmaskiner (steam reciprocating), triple exp. Hver 3-sylindret. 76 NHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Bergens mek. Verksted, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som ANTONICO ved Bergens mek. Verksted, Bergen for Antonio d’Albuquerque (Lorentzen & Co., Kristiania), Belem, Para, Brasil. Sjøsatt 03/10, levert i oktober.
1915 Overført til Antonio d’Albuquerque, Belem.
1916 Solgt til Lloyd Nacional (G. Martinelli & Co.), Rio de Janeiro, Brasil. Omdøpt til UBATUBA.
1920 Solgt til den spanske staten. Omdøpt til ANTONICO.
1921 Sprang lekk 30/06 og landsatt i Banta Bay.

History in English:

1910 Built as ANTONICO at Bergens mek. Verksted, Bergen for Antonio d’Albuquerque (Lorentzen & Co., Kristiania), Belem, Para, Brazil. Launched 03/10, delivered in October.
1915 Transferred toAntonio d’Albuquerque, Belem.
1916 Sold to Lloyd Nacional (G. Martinelli & Co.), Rio de Janeiro, Brazil. Renamed UBATUBA.
1920 Sold to the Spanish Government. Renamed ANTONICO.
1921 Sprang a leak 30/06 and beached in Banta Bay.