OSL35919720120001 ISLAND VENTURE som ISLAND PRINCESS. Foto via flickr.com/photos.

 

1972 MS ISLAND VENTURE (OSL359197201)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, passasjer
motor ship, passenger.

Off.no:

7108514

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1972/01

Bnr (Sno).:

414

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

K/S Cruise Venture A/S & Co., Oslo.

Disponent (manager):

Norwegian Cruiseships A/S c/o Fearnley & Eger og Øivind Lorentzen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.200 tdw, 19.903 brt, 11.163 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 169,7m-Lbp: 144,3m-B: 24,6m-D: 15,1m-Dypg.: 7,492m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

644 passasjerer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAEO

 

 

Fremdrift (propulsion):

4 x dieselmotorer, Fiat C420.10SS. Hver 4-takt/enkeltv., 10-sylinder, syl. dim.: 420 x 500 mm. Samlet 18.000 BHK ved 450 o. min. giret til 185 o. min. på 2 vribare propeller. Bygget av Fiat S. G. M., Torino, Italia.

Fart/forbr. (speed/cons.):

21,5 knop. Bunkerskapasitet 1.439 t (hvf), 228 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 1.220 kW.
1 x dieselgen. 916 kW.
1 x dieselgen. nød 300 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.576kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 x vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 114 psi.
2 x exh. kjeler (economisers) med arbeidstrykk 124 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1971 Bygget som ISLAND VENTURE av Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for K/S Cruise Venture A/S & Co (Norwegian Cruiseships A/S, c/o Øivind Lorentzen og Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 06/03.
1972 Levert 04/01.
Omdøpt til ISLAND PRINCESS i november.
1974 Overført i juli til Island Princess A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
Solgt i desember til P&O Lines Ltd (P&O Passenger Division), London, England.
1986 Overtatt i juni av P&O Lines (Shipowners) Ltd. (P&O Lines Ltd.), London.
1991 Solgt til Abbey National March Leasing (1) Ltd (P&O Lines Ltd), London.
1993 P&O Cruises Fleet Services Ltd., London ble managers.
1994 Princess Cruises Inc., London ble managers.
Ommålt: 2.895 tdw, 20.186 brt, 7.856 nrt.
1999 Solgt til Ringcroft Investment Inc. (V.Ships Leisure SAM, Monte Carlo), Panama. Omdøpt til HYUNDAI PUNGAK.
2001 Solgt i september til Fiducia Shipping Co. S.A. (Shipping & General S.A.), Panama. Omdøpt til PLATINUM.
2002 Overført til Discovery Cruises Ltd (Shipping & General S.A.), Hamilton, Bermuda. Omdøpt til DISCOVERY.
2005 Solgt til Voyages of Discovery Ltd, Burgess Hill, England (V.Ships Leisure SAM, Monte Carlo), Hamilton.
2014 Ankom 02/12 til Alang, India og landsatt 08/12 for hugging ved GK Steel Shipbreakers.

 

 

History in English:

1971 Built as ISLAND VENTURE at Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for K/S Cruise Venture A/S & Co (Norwegian Cruiseships A/S, c/o Øivind Lorentzen og Fearnley & Eger), Oslo. Launched 06/03.
1972 Delivered 04/01.
Renamed ISLAND PRINCESS in November.
1974 Transferred in July to Island Princess A/S (Fearnley & Eger), Oslo.
Sold in December to P&O Lines Ltd (P&O Passenger Division), London, England.
1986
Taken over in June by P&O Lines (Shipowners) Ltd. (P&O Lines Ltd.), London.
1991 Sold to Abbey National March Leasing (1) Ltd (P&O Lines Ltd), London.
1993 P&O Cruises Fleet Services Ltd., London became managers.
1994 Princess Cruises Inc., London became managers.
Re-meas.: 2.895 tdw, 20.186 grt, 7.856 nrt.
1999 Sold to Ringcroft Investment Inc. (V.Ships Leisure SAM, Monte Carlo), Panama. Renamed HYUNDAI PUNGAK.
2001 Sold in September to Fiducia Shipping Co. S.A. (Shipping & General S.A.), Panama. Renameed PLATINUM.
2002 Transferred to Discovery Cruises Ltd (Shipping & General S.A.), Hamilton, Bermuda. Renamed DISCOVERY.
2005 Sold to Voyages of Discovery Ltd, Burgess Hill, England (V.Ships Leisure SAM, Monte Carlo), Hamilton.
2014 Arrived 02/12 at Alang, India and beached 08/12 for demolition by GK Steel Shipbreakers.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 4/2001 ved Dag Bakka jr.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 14/07-2015 (PS/SN)