OSL35919850120001 NOSAC EXPRESS. Foto via Kjell Bjerga.

1985 MS NOSAC EXPRESS (OSL359198501)

Type:

Motorskip, ro-ro bilbulker
motor ship, ro-ro car carrier.

Off.no:

8309579

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1985/03

Bnr (Sno).:

4402

Bygger (yard):

Daewoo SB & Heavy Machinery Ltd, Okpo, Sør-Korea.

Eier (owner):

K/S Benargus A/S & Co., Oslo.

Disponent (manager):

Øivind Lorentzen Shipping A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

21.900 tdw, 48.357 brt, 16.723 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 195,3m-Lbp: 182,4m-B: 32,3m-D: 21,8m-Dypg.: 11,057m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kapasitet 5.535 PBE.
Sideporter med rampe 45t.
Akterrampe 112t. Bygget av Macgregor Far East.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Liaaen type TT83-56-250 Thruster forut.
1 x Frydenbø styremaskin type HS-654.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotorer, Burmeister & Wain 6L80GB. 2-takt/enkeltv., 6-sylinder, syl. dim.: 800 x 1.950 mm. 17.325 BHK ved 96 o. min. Bygget av Hyundai SB & HI Ltd, Ulsan, Sør-Korea.

Fart/forbr. (speed/cons.):

19,0 knop ved et forbruk på 58 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.262 t (hvf), 225 t (do).

Hjelpemaskineri (aux):

2 x BMV type KRG-9 dieselgen., hver 1.205 kW.
1 x Siemens akselgen. 800 kW.
1 x BMV type KRG-5 dieselgen. 670 kW.

1 x Detroit Diesel Allison type 6-71 T nødgen. 160 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

3.880kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x Sunrod  hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk7,9 bar.
1 x Sunrod exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 9,5 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1984 Bygget som NOSAC EXPRESS av Daewoo SB & Heavy Machinery Ltd, Okpo, Sør-Korea for K/S Benargus A/S & Co. (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo. Sjøsatt 30/09.
1985 Levert i mars.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo ble managers.
1987 Registrert i Panama i juni.
Overført i juli til K/S Benargus A/S & Co. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Norwegian Ship Management A/S), Oslo
1989 Overført 12/10 til K/S Nosac Express c/o Den Norske Amerikalinje (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS.
1990 Overført til K/S Nosac Express (Den Norske Amerikalinje A/S), Oslo-NIS.
1992 Overført i januar til K/S Benargus A/S & Co. (Den Norske Amerikalinje A/S), Oslo-NIS.
1996 Overtatt i juli av K/S Benargus A/S & Co. (Wilhelmsen Lines A/S, Lysaker), Tønsberg-NIS. Omdøpt til TAGUS.
1997 Overført i november til Wilhelmsen Lines Shipowning A/S, Lysaker/Tønsberg-NIS.
2000 Wallenius Wilhelmsen Lines A/S, Lysaker/Tønsberg-NIS ble managers 21/08.
2006 Wilhelmsen Lines Car Carrier (UK) Ltd, Southampton/Tønsberg-NIS ble managers 11/12.
2015 Ankom 26/02 til Jiangin, China for hugging ved Jiangyin Xiagang Changjiang.

History in English:

1984 Built as NOSAC EXPRESS at Daewoo SB & Heavy Machinery Ltd, Okpo, South Korea for K/S Benargus A/S & Co. (Øivind Lorentzen Shipping A/S), Oslo. Launched 30/09.
1985 Delivered in March.
1986 Norwegian Ship Management A/S, Oslo became managers.
1987 Registered at Panama in June.
Transferred in July to K/S Benargus A/S & Co. c/o Den Norske Amerikalinje A/S, Oslo (Norwegian Ship Management A/S), Oslo
1989 Transferred 12/10 to K/S Nosac Express c/o Den Norske Amerikalinje (Norwegian Ship Management A/S), Oslo-NIS.
1990 Transferred to K/S Nosac Express (Den Norske Amerikalinje A/S), Oslo-NIS.
1992 Transferred in January to K/S Benargus A/S & Co. (Den Norske Amerikalinje A/S), Oslo-NIS.
1996 Taken over in July by K/S Benargus A/S & Co. (Wilhelmsen Lines A/S, Lysaker), Tønsberg-NIS. Omdøpt til TAGUS.
1997 Transferred in November to Wilhelmsen Lines Shipowning A/S, Lysaker/Tønsberg-NIS.
2000 Wallenius Wilhelmsen Lines A/S, Lysaker/Tønsberg-NIS became managers 21/08.
2006 Wilhelmsen Lines Car Carrier (UK) Ltd, Southampton/Tønsberg-NIS became managers 11/12.
2015 Arrived 26/02 at Jiangin, China for demolition by Jiangyin Xiagang Changjiang.