OSL36919360120001 STALHEIM. Bilde fra Sverre Johansen.

1936 DS STALHEIM (2) (OSL369193601)

WARSAILORS

Type

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no (IMO):

5608389

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1936/07

Bnr (Sno):

277

Bygger (yard):

Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Standard, Oslo.

Disponent (manager):

J. B. Stang, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.425 tdw, 1.298 brt, 719 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,1’-B: 42,3’-D: 14,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

4 x lasteluker.
8 x vinsjer.
8 x bommer.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJFG

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 13,8’’-2 x 32,3’’, slag/stroke: 30,5’’. 215 NHK. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,8’ x 12,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.389 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Kjelene anbrakt på dekk. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1936 Bygget som STALHEIM ved Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Standard (J. B. Stang), Oslo. Sjøsatt 13/06, levert i juli.
1940 Nortraship ble managers i april.
Minesprengt 31/07 i Bristolkanalen (posisjon 51.34.37N-03.49.40V) mens hun var på reise fra Port Talbot, Wales til Barry, Wales til St. John’s, New Brunswick, Canada med kull. 5 mann omkom.

History in English:

1936 Built as STALHEIM at Fredriksstad Mekaniske Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Standard (J. B. Stang), Oslo. Launched 13/06, delivered in July.
1940 Nortraship became managers in April.
1940 Hit a mine 31/07 in the Bristol Channel (position 51.34.37N-03.49.40W) whilst on a voyage from Port Talbot, Wales & Barry, Wales to St. John’s, New Brunswick, Canada with coal. 5 men died.