OSL38719460220001 GUN. Bilde via SIU.

 

1946 DS GUN (OSL387194602)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5209675

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1918/10

Bnr (Sno).:

55

Bygger (yard):

N. V. Werft Zeeland, Hansweert, Nederland.

Eier (owner):

Skibs A/S Primo, Oslo.

Disponent (manager):

Erling Holter-Sørensen & Co, Oslo.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

986 tdw, 768 brt, 403 nrt

Dimensjoner (size):

L: 179,2'-B: 30,1'-D: 14,5'-Dypg.: 13,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

2 luker.
4 bommer, hver 2,5 t SWL.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LBTG/LEUJ.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,6”–24,0”–41,3”, slag/stroke:27,0”. 127 NHK. Bygget av N. V. Machinen Fabrick v/Schipper & Van Dongen, Gertrudenberg, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.384 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av N. V. Machinen Fabrick v/Schipper & Van Dongen, Gertrudenberg, Nederland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1917 Bygget som FALKEN av N. V. Werft Zeeland, Hansweert, Nederland for A/S Renen (T. J. Wiborg & Søn), Kristiania.
1918 Levert som ELGEN.
1924 Solgt til C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen. Omdøpt til BELIZE.
1925
Solgt til Skips-A/S Kristiania Lloyd (Kjeld Stub), Oslo. Omdøpt til SOLTIND.
1926
Solgt til C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen.
1927 Solgt til D/S A/S Eina (Eriksen & Andersen), Bergen. Omdøpt til EINA.
1931
Solgt til Fredrik Gundersen A/S, Bergen. Omdøpt til SIGGEN.
1934
Solgt til D/S A/S Gun (August Kjerland), Bergen. Omdøpt til GUN.
1938
Solgt til D/S A/S Ask (August Kjerland), Bergen.
1940 Solgt til Skibs-A/S Primo (Sig. Gulbrandsen), Oslo.
Under britisk kontroll (William A Wilson), Southampton.
1945 Tilbakelevert eierne i desember.
1946 Solgt til Skibs-A/S Primo (Erling Holter-Sørensen & Co.), Oslo.
1952 Solgt til
Bakkevig & Omdahl, Haugesund.
1955 Solgt til
Siraco A/S (Sigrid Andresen), Oslo.
1956 Slet akterfortøyningene 17/01 i en storm mens hun lå i Haugesund og svinger ut i Smedasundet med den følge at kystruteskipet RYFYLKE seiler inn i GUN som får omfattende skader.
Vraket solgt til Odd H. Torjusen, Egersund. Reparert, modernisert og ombygget til motorskip. Installert 1 x dieselmotor, MaK MAU423A. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 290 x 420 mm. 760 BHK. Bygget av Machinenbau Kiel A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
1957 Solgt til A/S Dansk Vestnorsk Rederi (C. W. Folting), København, Danmark. Omdøpt til LISTA.
1966 Solgt til Commasu, Panama. Omdøpt til LENA.
1986
Strøket fra Lloyd’s Reg.

 

 

History in English:

1917 Built as FALKEN by N. V. Werft Zeeland, Hansweert, the Netherlands for A/S Renen (T. J. Wiborg & Søn), Kristiania.
1918 Delivered as ELGEN.
1924 Sold to C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen. Renamed BELIZE.
1925
Sold to Skips-A/S Kristiania Lloyd (Kjeld Stub), Oslo. Renamed SOLTIND.
1926
Sold to C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen.
1927 Sold to D/S A/S Eina (Eriksen & Andersen), Bergen. Renamed EINA.
1931
Sold to Fredrik Gundersen A/S, Bergen. Renamed SIGGEN.
1934
Sold to D/S A/S Gun (August Kjerland), Bergen. Renamed GUN.
1938
Sold to D/S A/S Ask (August Kjerland), Bergen.
1940 Sold to Skibs-A/S Primo (Sig. Gulbrandsen), Oslo.
Under British control (William A Wilson), Southampton, England.
1945 Returned to owners in December.
1946 Sold to Skibs-A/S Primo (Erling Holter-Sørensen & Co.), Oslo.
1952 Sold to
Bakkevig & Omdahl, Haugesund.
1955 Sold to
Siraco A/S (Sigrid Andresen), Oslo.
1956
Broke aft moorings 17/01 in a gale whilst at Haugesund. The vessel turns out in the Smedasundet wich causes the coaster RYFYLKE to collide with GUN and cause heavy damages.
Wreck sold to Odd H. Torjusen, Egersund. Repaired, modernized and c
onverted to a motor ship. Installed 1 x diesel engine, MaK MAU423A. 4-cy/sa, 8-cylinder, cyl. dim.: 290 x 420 mm. 760 BHK. Built by Machinenbau Kiel A.G., Kiel, West Germany.
1957
Sold to A/S Dansk Vestnorsk Rederi (C. W. Folting), København, Denmark. Renamed LISTA.
1966 Sold to Commasu, Panama, Renamed LENA.
1986
Deleted from Lloyd’s Reg.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit,  Boken Våre Gamle Skip
av L. M. Bjørkelund & E. H. Kongshavn
.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/07-2017 (SN/PS)

OSL38719460220002 GUN. Bilde via SIU.