|
|||||
OSL40019590120001 BETTY. Bilde via Ragnar Iversen. |
|||||
|
|||||
1959 MS BETTY (OSL400195901) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Motorskip, bulker |
Off.no: |
5043473 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Oslo |
||
Byggeår (year built): |
1959/08 |
Bnr (Sno).: |
309 |
||
Bygger (yard): |
Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland. |
||||
Eier (owner): |
Skips-A/S Kim, Oslo. |
||||
Disponent (manager): |
Chr. F. Bonnevie, Oslo. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
16.890 tdw, 12.423 brt, 7.316 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 528,1’-Lbp: 498,9’-’B: 66,6’-D: 41,10’-Dypg.: 30’ 8¾’’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
9 lasterom med 9 luker. |
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjonsutstyr |
|
||||
Kjenningssignal: |
JXGD |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type MAN. 2-takt/enklv., 6-sylindret, syl. dim.: 780 x 1.400 mm. 6.750 BHK. Bygget av Machinenfabrik Augsburg-Nürnberg, Augsburg, Vest-Tyskland. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
14,0 knop. Bunkerkapasitet 1.155 t. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x dieselgen. hver 265 kW. |
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
795kW/440-220VAC/60Hz. |
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x hjelpekjel (aux. boiler) med
arbeidstrykk 114 psi. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1959
Bygget som BETTY av Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden,
Vest-Tyskland for Skips-A/S Kim (Chr. F. Bonnevie), Oslo. Sjøsatt 12/05,
levert 04/08. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1959
Built as BETTY at Rheinstahl-Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West
Germany for Skips-A/S Kim (Chr. F. Bonnevie), Oslo. Launched 12/05,
delivered 04/08. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke, skipet 3/1998 ved John M. Gramstad.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/05-2013 (SN/PS)