Mangler bilde.
1920 DS MODESTA (2) (OSL406192001)
Type:
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.
Off.no:
1139187
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Kristiania
Byggeår (year built):
1917/01
Bnr (Sno).:
258
Bygger (yard):
J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.
Eier (owner):
Ivar An. Christensens Rederi A/S, Kristiania.
Disponent (manager):
Ivar An. Christensen, Kristiania.
Klasse
(Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
6.275 tdw, 3.858 brt, 2.409 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 346,5’-B: 50,8’-D: 23,5’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LBHK
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 24,5”–40,5”–67,0”, slagl./stroke:45,0”. 319 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.
Fart/forbr.(speed/cons.):
9,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.800 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England.
Bemanning (crew):
41 pers. (1942)
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1916
Bygget som MODESTA av
J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Ivar An.
Christensens Rederi A/S (Ivar An. Christensen), Kristiania. Sjøsatt
15/09.
1917 Ferdigstilt i januar.
Skipet ble straks overtatt av Ministry of War Transport (Gulf Line Ltd.
(Furness, Withy & Co.)), London, England.
1920 Tilbakelevert eierne i januar.
Overtatt av Ivarans Rederi, (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1926
Solgt for NOK 688.200 til Leeston Shipping Co. Ltd., (Chubb & Holley,
Cardiff, Wales), London.
1933
Solgt til J. W. Paulin, Wiborg, Finland.
1940 Registrert i Åbo, Finland.
1941
Ovetatt av Ministry of War Transport (Euxine Shipping Co. Ltd.),
Glasgow, Scotland.
1942 Torpedert og senket 25/04 av U 108
(Korvettenkapitän Klaus Scholtz)
i posisjon 33.40N-63.10V mens hun var på reise fra Trinidad til New
York, NY, USA med 5.800 t bauxite.
Kaptein
James Robertson Murray, 16 av mannskapet og en gunner
omkom. De 19 andre av mannskapet og 4 gunnere ble tatt opp av belgiske
DS BELGIAN AIRMAN og tatt med til Bermuda.
History in English:
1916
Built as MODESTA by J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland,
England for Ivar An.
Christensens Rederi A/S (Ivar An.
Christensen), Kristiania. Launched 15/09.
1917 Completed in January.
She was immediately requisitioned by Ministry of War Transport (Gulf
Line, Ltd. (Furness, Withy & Co.)), London, England
1920 Returned to owners in January.
Taken over by Ivarans Rederi, (Ivar An. Christensen), Kristiania.
1926 Sold for NOK 688.200 to Leeston Shipping Co. Ltd. (Chubb &
Holley, Cardiff, Wales), London.
1933 Sold to J. W. Paulin, Wiborg, Finland.
1940 Registered in Åbo, Finland.
1941 Taken over by Ministry of War Transport (Euxine Shipping Co.
Ltd.), Glasgow, Scotland.
1942 Torpedoed and sunk 25/04 by U 108
(Korvettenkapitän Klaus Scholtz)
in position 33.40N-63.10W while on a voyage from Trinidad to New York,
NY, USA with 5.800 t bauxite.
Master James Robertson Murray, 16 crew members and one gunner were lost.
19 crew members and four gunners were picked up by Belgian SS
BELGIAN AIRMAN and landed at Bermuda.