OSL40619260120001 TERCERO. Bilde fra Historical Department, MAN B&W Diesel, København, Danmark via Steinar Norheim.

 

1926 MS TERCERO (OSL406192601)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo.

Off.no:

3008888

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1926/01

Bnr (Sno).:

339

Bygger (yard):

Burmeister & Wain Maskin & Skibsbyggeri, København.

Eier (owner):

A/S Correct, Oslo.

Disponent (manager):

Ivar An. Christensen, Oslo.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

7.765 tdw, 4.415 brt, 2.668 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 368,5’-B: 53,7’-D: 27,6’-Dypg.: 24,1’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

5 luker.
10 bommer.
10 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LFNG. LDAI etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 4-takt/enkeltv.,6-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. Totalt 2.300 BHK fordelt på 2 propeller. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1925 Bygget som TERCERO av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark for A/S Correct (Ivar An. Christensen), Oslo. Sjøsatt 07/11.
1926 Ferdigstilt i januar.
1928 Omdøpt til SUD CUBANO.
1930 Omdøpt til TERCERO.
1934
A/S Correct oppløst, skipet overført til A/S Igadi (S. Holter-Sørensen), Oslo.
1940 Uteflåten.
1947 Solgt til Rederi-A/B Helsingborg (O. Hillerström), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til MILOS.
1949
Solgt til Rederibolaget Re-Be (Hans van Rettig), Åbo, Finland. Omdøpt til ARABELLA.
1954
Solgt til Rederi-A/B Ankaret (Arendt de Jounge), Slite, Sverige. Omdøpt til KOALA.
1960
Solgt i mars til Carl Persson & Söner A/B, Ystad, Sverige.
1961 Hugget opp i Ystad i første kvartal.

 

 

History in English:

1925 Built as TERCERO by Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Denmark for A/S Correct (Ivar An. Christensen), Oslo. Launched 07/11.
1926 Completed in January.
1928 Renamed SUD CUBANO.
1930 Renamed TERCERO.
1934
A/S Correct dissolved. Vessel transferred to A/S Igadi, (S. Holter-Sørensen), Oslo.
1940 Free fleet.
1947 Sold to til Rederi-A/B Helsingborg (O. Hillerström), Helsingborg, Sweden. Renamed MILOS.
1949
Sold to Rederibolaget Re-Be (Hans van Rettig), Åbo, Finland. Renamed ARABELLA.
1954
Sold to Rederi-A/B Ankaret (Arendt de Jounge), Slite, Sweden. Renamed KOALA.
1960 Sold in March to Carl Persson & Söner A/B, Ystad, Sweden.
1961 Broken up at Ystad in 1st quarter.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 14/01-2011 (SN/PS)

 

OSL40619260120002 TERCERO. Bilde fra Historical Department, MAN B&W Diesel, København, Danmark via Steinar Norheim.