OSL40619590220001 PRIMERO. Bilde via Steinar Norheim.
1959 MT PRIMERO (2) (OSL406195902)
Type:
Motorskip, tanker /motor ship, tanker.
ID no:
5284534
Flagg (flag):
NOR
Reg.havn:
Oslo
Byggeår (year built):
1959/08
Bygg nr.:
152
Bygger (yard):
Nakskov Skibsværft, Nakskov, Danmark.
Eier (owner):
A/S Ivarans Rederi, Oslo.
Disponent (manager):
A/S Ivarans Rederi, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV 1A1 Tanker for Oil
Tonnasje (Tonnage):
20.630 tdw, 13.543 brt, 8.276 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 175,16 m-Lbp: 167,82 m-B: 22,61 m-D: 11,95 m-Dypg.: 9,460 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
20 x lastoljetanker (5BB-10C-5SB).
4 x lastoljepumper med total kapasitet 2.500 m³/time.
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
JXGJ
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 7-74VTBF-160. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 8.750 BHK ved 115 Rpm. Bygget av Burmeister & Wain Maskin- & Skibsbyggeri, København, Danmark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
14,5 knop ved et forbuk på 28 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.778 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 x dieselgen. hver 280 kW.
1 x turbogen. 280 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
840kW/440-220-110VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
2 x hjelpekjeler (aux. boilers).
1 x exh. kjel (economiser). Alle med arbeidstrykk 12,4 bar
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1959 Bygget som PRIMERO av Nakskov Skibsværft,
Nakskov, Danmark for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt 10/04,
ferdigstilt i august
1967 Tonnasje øket til 21.630 tdw.
1970 Solgt til I/S Primero (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.
1975 Solgt til Rederi-A/B Hildegard (Lundqvist-Rederierna),
Mariehamn, Finland.
1984 Ankom 21/09 til Chittagong, Bangladesh for hugging ved Otut
Steel Re-Rolling.
History in English:
1959
Built as PRIMERO by Nakskov Skibsværft, Nakskov, Denmark for A/S
Ivarans Rederi , Oslo. Launched 10/04, completed in August.
1967 Tonnage increased to 21.630 tdw.
1970 Solgt til I/S Primero (Svend Foyn Bruun), Tønsberg.
1975 Solgt til Rederi-A/B Hildegard (Lundqvist-Rederierna),
Mariehamn, Finland.
1984 Arrived 21/09 at Chittagong, Bangladesh for demolition by
Otut Steel Re-Rolling.
