OSL40619760120001 STAD SUPPLIER. Foto: Geir Vinnes.

 

1976 MS STAD SUPPLIER (OSL406197601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tug/supply
motor ship, tug/supply.
Design UT 704.

ID no:

7400819

Flagg (flag):

NOR

Reg.havn:

Oslo

Byggeår (year built):

1976/01

Bygg nr.:

134

Bygger (yard):

Ulstein Hatlø A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Ivarans Rederi, Oslo.

MalteseCrossKlasse (Class).:

DnV 1A1 Tug Supply Vessel Fire Fighter I OILREC EO.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.100 tdw, 1.322 brt, 396 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 64,55 m-Lbp: 58,07 m-B: 13,83 m-D: 6,91 m-Dypg.: 4,724 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

1 Rauma AQUAMAST UL 911/4220 sidepropell forut 412 kW.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LAUG / LAZP / LAZP3

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, NOHAB F216-D825. Hver 4-takt/enkltv., 16-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 7.040 BHK ved 825 o. min. redusert over Lohmann gir til 230 o. min. på Liaaen vribare propellere. Bygget av A/B Bofors–Noab, Trollhättan, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 24,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 987 m³.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen. hver 132 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

396kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

23 pers.

 

 

Historikk:

1975 Kjølstrukket i mars.
Bygget som STAD SUPPLIER av Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt 12/09, ferdigstilt 12/12.
1988 Solgt til Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Oslo.
1989 A/S Ivarans Rederi, Oslo ble managers. Registrert i Monrovia, Liberia.
Solgt i desember til Kommandittselskapet Eidesvik & Co.
A/S, Haugesund. Omdøpt til VIKING PRINCE.
1997 Solgt til Ocean Prince A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2001 Solgt til Team Atlantic A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2005 Solgt til Ocean Mainport Offshore Ltd (Sator Shippng A/S), Bergen. Omdøpt til OCEAN PRINCE.
2011
Solgt til Atlantic Offshore Beta A/S (Atlantic Offshore Management A/S), Bergen.
2014 Solgt til Sentinel Marine Ltd (Hoyland Offshore A/S), Bergen-NIS. Omdøpt til MARINE PRINCE.
Omdøpt til SENTINEL PRINCE.
2014 Registreringshavn endret til Aberdeen, Scotland.
2017 Hogget.

 

 

History in English:

1975 Keel laid in March.
Built as STAD SUPPLIER at
Ulstein Hatlo A/S, Ulsteinvik for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Launched 12/09, completed 12/12.
1988 Sold to Kommandittselskapet Stad Seaforth Shipping A/S (Yngvar Hvistendahl, Tønsberg), Oslo.
1989 A/S Ivarans Rederi, Oslo became managers. Registered in Monrovia, Liberia.
Sold to
Kommandittselskapet Eidesvik & Co., A/S, Haugesund. Renamed VIKING PRINCE.
1997
Solgt til Ocean Prince A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2001 Sold to Team Atlantic A/S (Sator Shippng A/S), Haugesund.
2005 Sold to Ocean Mainport Offshore Ltd (Sator Shippng A/S), Bergen. Renamed OCEAN PRINCE.
2011
Solgt til Atlantic Offshore Beta A/S (Atlantic Offshore Management A/S), Bergen.
2014 Sold to Sentinel Marine Ltd (Hoyland Offshore A/S), Bergen-NIS. Renamed MARINE PRINCE.
Renamed SENTINEL PRINCE.
2014 Port of registry changed to Aberdeen, Scotland.
2017 Broken up.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, The Ivaran Fleet 1902 – 1995 av Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/10-2021 (SN/PS)