OSL40619940120001 SAN ANTONIO. Bilde via Steinar Norheim.
1994 MS SAN ANTONIO (OSL406199401)
Type:
Motorskip, konteiner /motor ship, container.
ID no:
9046241
Flagg (flag):
NOR (NIS)
Reg.havn:
Oslo
Byggeår (year built):
1994/04
Bygg nr.:
504
Bygger (yard):
Thyssen Nordseewerke GmbH, Emden, Germany.
Eier (owner):
A/S Ivarans Rederi, Oslo.
Disponent (manager):
A/S Ivarans Rederi, Oslo.
Klasse
(Class).:
DnV 1A1 ICE-C Container Carrier E0. 1504 TEU
Tonnasje (Tonnage):
20.194 tdw, 16.043 brt, 8.259 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 166,77 m-Lbp: 156,68 m-B: 27,40 m-D: 13,20 m-Dypg.: 9,620 m.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
Lastekapasitet 1.512 t.
2 kraner, hver 40 t.
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
1 sidepropell forut 800 kW.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
LATN4
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Mitsubishi type 7UEC60LS. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 2.200 mm. 16.801 BHK ved 100 o. min. Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kanazawa, Yokohama, Japan.
Fart/forbr.(speed/cons.):
19,7 knop ved et forbruk på 48 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.731 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 x akselgen. 1.300 kW.
2 x Yanmar type M220-AL-SN dieselgen. hver 720 kW.
1 x DEUTZ type F6L 413 FR dieselgen. (nød) 80 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
2.740kW/450-230VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 x
hjelpekjel (aux. boiler), heteflate
40 m².
1 x exh. kjel (economiser), heteflate 408 m².
Begge med arbeidstrykk 10,0 bar.
Bygget av
Blohm + Voss, Hamburg, Tyskland.
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipm.):
Historikk:
1993 Kjølstrukket 03/09.
Bygget som SAN ANTONIO av Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden,
Tyskland for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Sjøsatt i november.
1994 Ferdigstilt 09/04. Byggesum USD 60.827.000.
1998 Registrert i Nassau, Bahamas.
1999 Omdøpt til
JOLLY AVORIO.
Samme eier.
2000 Omdøpt i januar til SAN ANTONIO.
Samme eier.
2000 Solgt i april til Clover Containership I (V Ships Norway
A/S), Oslo. Omdøpt til INDAMEX NEW YORK.
2003 Solgt i september til Lagoa Shipping (Lagoa Shipping Corp.),
Piraeus, Hellas. Omdøpt til DELMAS CHARCOT.
2004 Solgt i mai til Abbeyfield Trading Ltd., London, England.
2004 Solgt i juli til Azzuro Maritime Ltd. (Therica Shipping
Corp.), Valetta, Malta.
Omdøpt til ASIA STAR.
2009 Zim Integrated Shipping, Haifa, Israel ble managers.
2012 Fortsatt i fart 25/01.
History in English:
1993 Keel laid 03/09.
Built as SAN ANTONIO at Thyssen Nordseewerke G.m.b.H., Emden,
Germany for A/S Ivarans Rederi, Oslo. Launched in November.
1994 Completed 09/04. Building costs USD 60.827.000.
1998 Registered in Nassau, Bahamas.
1999 Renamed
JOLLY AVORIO.
Same owner.
2000 Renamed in January to SAN ANTONIO. Same owner.
2000 Sold in April to Clover Containership I (V Ships Norway
A/S), Oslo. Renamed INDAMEX NEW YORK.
2003 Sold in September to Lagoa Shipping (Lagoa Shipping Corp.),
Piraeus, Greece. Renamed DELMAS CHARCOT.
2004 Sold in May to Abbeyfield Trading Ltd., London, England.
2004 Sold in July to Azzuro Maritime Ltd. (Therica Shipping
Corp.), Valetta, Malta. Renamed ASIA STAR.
2009 Zim Integrated Shipping, Haifa, Israel became managers.
2012 Still in service 25/01.