OSL40919920120001 SKAUTORM. Foto: Ilhan Kermen.
1992 MT SKAUTORM (OSL409199201)
Type:
Motorskip, produkt tanker
motor ship, product tanker.
Off. nr.:
7907752
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1985/10
Bnr (Sno).:
B552/02
Bygger (yard):
Stocznia Gdanska in Lenina, Gdansk, Polen.
Eier (owner):
K/S Skautorm, Oslo-NIS.
Disponent (manager):
I. M. Skaugen & Co., Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 Tankskip for Oil and Castic Soda COW INERT E0.
Tonnasje (Tonnage):
46.830 tdw, 26.959 brt, 12.206 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 192,00 m-B: 30,83 m-D: 15,92 m.
Lasthåndtering
(cargo handling):
20 lastetanker; 7 bb, 6 c, 7 bb.
20 Framo hydrauliske lossepumper, samlet kapasitet 6.800
m3/time.
1 inertgas generator: Moss-Rosenberg.
1 oildischarge monitor: ITT Conoflow VAF.
2 bommer for lastoljeslanger, 10 tSWL
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
1 Porsgrunn mek. elektro/hydraulisk styremaskin.
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAGN4
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor,
Sulzer 7-RND76.
2-takt/enkltv., 7-sylinder,
syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 14.000 BHK ved 122 o. min.
koblet til en
Liaan-Zaamech E160/4-F450
vribar propell.
Bygget av
H. Cegielski (Sulzer), Poznan, Polen.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,4 knop ved et forbruk på 38 t/døgn.
Bunkerskapasitet 4.650 t.
Hjelpemaskineri (aux):
3 Sulzer dieselgen; hver 1.120 kW.
1 dieselgen. (Nød) 100 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
3.360kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
2 Sunrod CPH-120 hjelpekjeler (aux. boilers). 12.000
kg/time ved 8,0 bar arbeidstrykk. Oljefyrte med roterende
brennere. Bygget av Svenska Maskinverken.
1 Sunrod EGB eksoskjel (exh.gas economiser). 4.200
kg/time ved 8 bar arbeidstrykk.
Bemanning (crew):
Historikk:
1981
Kjølstrukket 12/06.
Bygget som MARY av Stocznia Gdanska in Lenina, Gdansk, Polen.
1982 Sjøsatt 19/02.
1985 Ferdigstilt 23/10 som SUCCESS for Tranter Naviera Co.
Ltd, Limassol, Kypros.
1990
Solgt til
K/S
Wind Success (Wind Management
A/S), Oslo-NIS. Omdøpt til WIND SUCCESS.
1992 Solgt til K/S Skautorm (I. M. Skaugen A/S), Oslo-NIS. Omdøpt
til SKAUTORM.
1993 S. & C. Marine A/S, Sandefjord ble managers. Fremdeles
registrert i Oslo-NIS.
1994 Solgt til Baiduri Navigation Sendirian Berhad (Wawasan Bulk
Services Sendirian Berhad), Port Kelang, Malaysia. Omdøpt til
SELENDANG BAIDURI.
1999 Solgt til First League Shipping S. A., Monrovia, Liberia.
Omdøpt til AMBER LADY.
2001 Solgt til Strike Business S. A., Piraeus, Hellas.
Omdøpt til SAMARIA.
2005 Solgt til Intense Navagation Corporation (Avin International S.
A.), Monrovia.
2009 Ankom 04/11 til Chittagong, Bangladesh. Satt på land 14/11
for hogging.
History in English:
1981
Keel laid 12/06.
Built as MARY by Stocznia Gdanska in Lenina, Gdansk, Poland.
1982 Launched 19/02
1985 Completed 23/10 as SUCCESS for
Tranter Naviera Co. Ltd, Limassol, Cyprus.
1990
Sold to
K/S
Wind Success (Wind Management
A/S), Oslo-NIS. Renamed WIND SUCCESS.
1992 Sold to
K/S Skautorm (I.
M. Skaugen A/S), Oslo-NIS. Renamed
SKAUTORM.
1993
S. & C. Marine A/S, Sandefjord became managers. Still registered in
Oslo-NIS.
1994 Sold to
Baiduri Navigation Sendirian Berhad (Wawasan Bulk Services Sendirian
Berhad), Port Kelang, Malaysia. Renamed SELENDANG BAIDURI.
1999
Sold to
First League Shipping S. A., Monrovia, Liberia. Renamed AMBER LADY.
2001 Sold to Strike Business S. A., Piraeus, Greece. Renamed
SAMARIA.
2005 sold to Intense Navagation Corporation (Avin International S.
A.), Monrovia.
2009 Arrived
04/11 at Chittagong, Bangladesh. Beached 14/11 for demolition.