OSL42419680120001 WINJONA som RUBISTREAM. Foto: Malcolm Cranfield.

1968 MT WINJONA (OSL424196801)

Type:

Motor, product tanker
motor ship, oil product tanker.

ID:

6515813

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1965/06

Bygg nr:

153

Bygger (yard):

A/S Moss Værft & Dokk, Moss.

Eier (owner):

K/S A/S Winship & Co., Oslo.

Disponent (manager):

John Clarke Jenssen, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 tankskip for oljelast Is-C

Tonnasje (Tonnage):

2.170 dwt., 1.187 brt., 660 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 249,4’-B: 42,2’- D: 15,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

10 lastetanker; 4 bb, 2 c, 4 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 780 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LECH

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK 8-M451AK. 4-takt/enklv., 8-sylinder, syl.
dim.: 320 x 450 mm  1.270 BHK ved 365 o. min. Bygget av
MaK Maschienenbau Kiel G.m.b.H., Kiel, Vest-Tyskland

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen; hver 75 kW.
1 dieselgen. 32 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

182kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers),
arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Kjølstrukket i desember.
1965 Bygget som RUBISTREAM av A/S Moss Værft & Dokk, Moss for Interesseselskapet Rubicon (A/S Ramses), Oslo. Sjøsatt 08/04, ferdigstilt 15/06.
1967 Ramses Shipping A/S, Oslo ble managers.
1968 Solgt til K/S A/S Winship & Co. (John Clarke Jenssen), Oslo. Omdøpt til WINJONA.
1971 A/S Winship, Oslo ble managers.
1974 Ankom 11/11 til Sapele, Nigeria med store brannskader i overbygning. Kondemnert og overtatt av forsikringsselskapet. Slept hjem til Norge.
1975 Solgt til Sven Olof Kristensson Partrederi (Tärntank Rederi AB), Donsö, Sverige. Omdøpt til TÄRNFORS. Tatt til Donsö Varv, Donsö for reparasjon.
1976 Satt i fart på nytt 14/05.
1977 Solgt til Partrederiet Tärnfors (Tärntank Rederi AB), Donsö.
1978 Forlenget ved FEAB Marstrandsverken og Donsö Varv Donsö. Nye mål: L: 339,5’-B: 42,2’- D: 15,5’.
Ny tonnasje: 4.812 dwt., 2.520 brt, 1.695 nrt.
1987 Solgt til Sven Olof Kristensson (Tärntank Rederi AB), Donsö.
1988 Solgt til M/T Tärntank K/B (Tärntank Rederi AB), Donsö.
1991 Solgt til Rederi A/B Vaderö Tank (Tärntank Rederi A/B, Donsö), Göteborg, Sverige. Omdøpt til KAPRIFOL.
1994 Ommålt: 4.813 dwt., 2.633 brt, 1.862 nrt.
1995 Registreringshavn endret til Grebestad, Sverige.
1999 Solgt i februar til Riakia Shipping Co. Ltd, Nicosia, Kypros (Th. Jacobsen & Co. AS, Sarpsborg), Oslo-NIS. Omdøpt til LISA.
Norwegian Managemeny AS c/o Bjørn Schrøder, Kjøpmannskjær ble manager i november. Fremdeles registrert i Oslo-NIS.
2001 Hav Ship Management A/S, Nesttun/Oslo-NIS ble managers i februar.
2002 Solgt i november til Ariadne Shipping S. A., Panama.
2008 Solgt til Panafric Maritime Ltd, Lagos, Nigeria. Omdøpt til LINA.
2011 Total loss 04/05 ifølge Equasis.

History in English:

1964 Keel laid in December.
1965 Built as RUBISTREAM by A/S Moss Værft & Dokk, Moss for Interesseselskapet Rubicon (A/S Ramses), Oslo. Launched 08/04, Completed 15/06.
1967 Ramses Shipping A/S, Oslo became managers.
1968 Sold to K/S A/S Winship & Co. (John Clarke Jenssen), Oslo. Renamed WINJONA.
1971 A/S Winship, Oslo became managers.
1974 Arrived 11/11 at Sapele, Nigeria with large fire damages on superstructure. Condemned, taken over by the insurance company and towed home to Norway.
1975 Sold to Sven Olof Kristensson Partrederi (Tärntank Rederi AB), Donsö, Sweden. Renamed TÄRNFORS. Taken to Donsö Varv, Donsö for repairs.
1976 Back in service 14/05.
1977 Sold to Partrederiet Tärnfors (Tärntank Rederi AB), Donsö.
1978 Lengthened at FEAB Marstrandsverken and Donsö Varv Donsö. New measurement: L: 339,5’-B: 42,2’-D: 15,5’. New tonnage: 4.812 dwt, 2.520 grt, 1.695 nrt.
1987 Sold to Sven Olof Kristensson (Tärntank Rederi AB), Donsö.
1988 Sold to M/T Tärntank K/B (Tärntank Rederi AB), Donsö.
1991 Sold to Rederi A/B Vaderö Tank (Tärntank Rederi A/B, Donsö), Göteborg, Sweden. Renamed KAPRIFOL.
1994 Remeasured: 4.813 dwt, 2.633 grt, 1.862 nrt.
1995 Port of registry changed to Grebestad, Sweden.
1999 Sold in February to Riakia Shipping Co. Ltd, Nicosia, Cyprus (Th. Jacobsen & Co. A/S, Sarpsborg), Oslo-NIS. Renamed LISA.
Norwegian Managemeny A/S c/o Bjørn Schrøder, Kjøpmannskjær became manager in November. Still registered in Oslo-NIS.
2001 Hav Ship Management A/S, Nesttun/Oslo-NIS became managers in February.
2002 Sold in November to Ariadne Shipping S. A., Panama.
2008 Sold to Panafric Maritime Ltd, Lagos, Nigeria. Renamed LINA.
2011 Total loss 04/05 according to Equasis.