OSL43619510120001 MARGARET ONSTAD. Foto via Per Sundfær.

1951 MT MARGARET ONSTAD (OSL436195101)

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5221635

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1951/07

Bnr (Sno).:

646

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Rederi-A/S Alse, Oslo.

Disponent (manager):

Onstad Shipping A/S, Oslo.

Klasse (Class).:

LR +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

23.360 tdw, 14.426 brt, 8.814 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 593,6’-Lbp: 570,4’-B: 74,7’-D: 42,3’-Dypg.: 32,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

22 tanker; 6bb-10s-6sb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 1.200 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LAID

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VG-9. 2-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 8.200 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,0 knop.
Bunkerskapasitet 2.395 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers). Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som MARGARET ONSTAD av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Rederi-A/S Alse (Onstad Shipping A/S), Oslo. Sjøsatt 09/05, levert 06/07.
1963 Solgt i november til Liberian Oriental Transports Inc. (World-Wide (Shipping) Ltd, Hong Kong), Monrovia.
1964 Overtatt ved nyttår i Rotterdam, Nederland. Omdøpt til WORLD ORIENTAL.
1972 Ankom 30/03 til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 06/05 ved Han Tai Steel & Iron Works.

History in English:

1951 Built as MARGARET ONSTAD at A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Rederi-A/S Alse (Onstad Shipping A/S), Oslo. Launched 09/05, delivered 06/07.
1963 Sold in November to Liberian Oriental Transports Inc. (World-Wide (Shipping) Ltd, Hong Kong), Monrovia.
1964 Taken over at New Year at Rotterdam, the Netherlands. Renamed WORLD ORIENTAL.
1972 Arrived 30/03 at Kaohsiung, Taiwan for demolition that began 06/05 by Han Tai Steel & Iron Works.