OSL44219210120001 VARILD. Foto fra Boka Våre Gamle Skip av L.M. Bjørkelund & E.H. Kongshavn.

 

1921 DS VARILD (2) (OSL442192101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614408

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1889/11

Bnr (Sno).:

119

Bygger (yard):

Akers mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

D/S A/S Varild, Kristiania.

Disponent (manager):

Bjørnstad & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

820 tdw, 636 brt, 351 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 189,3’-B: 27,4’-D: 13,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HDTN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,0’’–26,0’’–42,0”, slag/stroke: 30,0’’. 120 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 13,2’ x 10,3’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1889 Bygget som KONG RAGNAR av Akers mek. Verksted, Kristiania for Det Søndenfjeldske Norske Dampskibs-selskab, Kristiania.
1909 Solgt til D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Omdøpt til FOLDIN.
1912 Overtatt av A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1913 Grunnstøtte 09/09 ved Bastø.
1916 Managers firma omdøpt til Fred.
Olsen & Co., Kristiania.
1921 Solgt i september til D/S A/S Varild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Omdøpt til VARILD.
1922 Alf Jakhelln & Alex. Prebensen, Kristiania ble managers i august.
1923 Solgt i november til D/S A/S Varild (Egil Næsheim A/S), Haugesund.
1928 Grunnstøtte og sank 16/09 på Siglupynten ved innseilingen til Siglufjordur, Island mens hun var på reise fra Grangemouth, Scotland til Siglufjordur med tomtønner.

 


Fra sjøforklaringen 1913:
D/s. „Foldin“ (H.D.T.N.) av Kristiania grundstøtte ved Bastø den 9. september. Sjøforklaring 12. september for Kristiania byret og retslig efterforskning 23. for sorenskriveren i Larvik.
        Vedk. lods blev av overlodsen i Søndenfj. forelagt en bot av kr. 50.oo for sit forhold samt tilholdt i fremtiden at avholde sig fra lodsning utenfor sit distrikt Vallø —Fredriksværn. Boten vedtokes.

 

 

History in English:

1889 Built as KONG RAGNAR at Akers mek. Verksted, Kristiania for Det Søndenfjeldske Norske Dampskibs-selskab, Kristiania.
1909 Sold to D/S A/S Norden (Olaf Rustad), Kristiania. Renamed FOLDIN.
1912 Taken over by A/S Ganger Rolf (Fred. Olsen), Kristiania.
1913 Stranded 09/09 at Bastø.
1916 Managers firm renamed Fred. Olsen & Co., Kristiania.
1921 Sold in September to D/S A/S Varild (Bjørnstad & Co.), Kristiania. Renamed VARILD.
1922 Alf Jakhelln & Alex. Prebensen, Kristiania became managers in August.
1923 Sold in November to D/S A/S Varild (Egil Næsheim A/S), Haugesund.
1928 Wrecked 16/09 at Siglupynten at the entrance to Siglufjordur, Iceland whilst on a voyage from Grangemouth, Scotland to Siglufjordur with empty barrels.

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Skipet 2/1998 ved Jahn Breivik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/12-2017 (PS/SN)