OSL44319460120001 AITANGA som RIO ESCONDIDO. Bilde fra angrepet i Grisebukta, Cuba. Life vol. 54 May 10. 1963.
1946 MS AITANGA (OSL443194601)
Type
Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.
Off.no (IMO):
6135121
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Oslo
Byggeår (year built):
1945/12
Bnr (Sno):
Bygger (yard):
Tees-Side Bridge & Engineering Works Ltd, Middlesbrough, England.
Eier (owner):
Skibs-A/S Aitanga, Oslo.
Disponent (manager):
Paul Blich, Oslo.
Klasse
(Class).:
British Corporation register.
Tonnasje (Tonnage):
2.000 tdw, 1.323 brt, 540 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 235,8’-Lbp: 224,7’-B: 38,1’-D: 13,6’.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
2 lasteluker.
6 vinsjer.
7 bommer.
Kjølemaskineri
(Refr. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LMWD
Fremdrift (propulsion):
4 x dieselmotorer, Paxman. Hver 4-takt/enkltv., V-12-sylinder, syl. dim.: 7” x 7,5”. Samlet 1.440 BHK. Koblet via gear til to propellaksler. Bygget av Davy Paxman & Co. Ltd, Colchester, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
11,0 knop
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1945
Bygget som landgangsfartøy LCT8 LCT 4026 ved Tees-Side
Bridge & Engineering Works Ltd, Middlesbrough, England for Royal Navy
Great Britain.
1946 Solgt til Skibs-A/S Aitanga (Paul Blich), Oslo. Omdøpt til
AITANGA.
1948 Levert ferdig ombygget til lastefartøy fra Warrenpoint Shipyard
Co., County Down, Nord-Irland.
1950 Solgt til
Marina Mercante Nicaraguense, Corinto Nicaragua. Omdøpt til RIO
ESCONDIDO.
1952 Nye motorer installert. 2 x dieselmotorer, Normo.
4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 230 x 290 mm. Samlet 1.000 BHK.
Koblet via gear til to propellaksler. Bygget av
Nordberg Mfg. Co., St. Louis, USA.
1957 Solgt til A. Garcia y Cia. Ltda, Corinto, Nicargua.
Videresolgt til Corinto SS. Corp. (A. Garcia y Cia. Ltda),
Monrovia, Liberia.
1961 Senket 17/04 av Cubanske styrker i Bay of Chochinos på
Cuba's sørkyst (Grisebukta) under et invasjonsforsøk.
History in English:
1945
Built as landing craft LCT8
LCT 4026 at
Tees-Side Bridge & Engineering Works Ltd,
Middlesbrough, England for Royal Navy Great Britain.
1946 Sold to Skibs-A/S Aitanga (Paul Blich), Oslo. Renamed
AITANGA.
1948 Delivered converted to cargo vessel from Warrenpoint Shipyard
Co., County Down, Northern Ireland.
1950 Sold to Marina Mercante Nicaraguense, Corinto Nicaragua.
Renamed RIO ESCONDIDO.
1952 New engines installed: 2 x dieselmotorer, Normo, 4-stroke/SA.,
8-cylinder, cyl .dim.: 230 x 290 mm. Total 1.000 BHK. Connected via gear
to two propeller shafts. Built by Nordberg Mfg. Co., St. Louis, USA.
1957 Sold to A. Garcia y Cia. Ltda, Corinto, Nicargua.
Re-sold to Corinto SS. Corp. (A. Garcia y Cia. Ltda), Monrovia, Liberia.
1961 Sunk 17/04 by Cuban forces in Bahia de Cochinos, south coast
of Cuba (The Bay of Pigs), while engaged in landing rebel forces.
