OSL46519250120001 SOLTIND som GUN. Foto via SIU.
1925 DS SOLTIND (OSL465192501)
Type:
Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.
Off.no:
5209675
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Oslo
Byggeår (year built):
1918/10
Bnr (Sno).:
55
Bygger (yard):
N. V. Werft Zeeland, Hansweert, Nederland.
Eier (owner):
Skips-A/S Kristiania Lloyd, Oslo.
Disponent (manager):
Kjeld Stub, Oslo.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
986 tdw, 768 brt, 403 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 179,2’-B: 30,1’-D: 14,5’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
2
luker.
4 bommer, hver 2,5 t SWL.
4 vinsjer.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
LBTG/LEUJ
Fremdrift (propulsion):
1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,6”–24,0”–41,3”, slag/stroke: 27,0”. 127 NHK. Bygget av N. V. Machinen Fabrick v/Schipper & Van Dongen, Gertrudenberg, Nederland.
Fart/forbr. (speed/cons.):
9,0 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,5’ x 10,3’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.384 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av N. V. Machinen Fabrick v/Schipper & Van Dongen, Gertrudenberg, Nederland.
Bemanning (crew):
Historikk:
1917
Bygget som DS FALKEN av
N. V. Werft Zeeland, Hansweert, Nederland for A/S Renen (T. J. Wiborg &
Søn), Kristiania.
1918 Levert som ELGEN i oktober.
1924 Solgt til C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen.
Omdøpt til BELIZE.
1925 Solgt til Skips-A/S Kristiania Lloyd (Kjell Stub), Oslo. Omdøpt
til SOLTIND.
1926 Solgt til C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen.
1927 Solgt til D/S A/S Eina (Eriksen & Andersen), Bergen. Omdøpt
til EINA.
1931 Solgt til Fredrik Gundersen A/S, Bergen. Omdøpt til SIGGEN.
1934 Solgt til D/S A/S Gun (August Kjerland), Bergen. Omdøpt til
GUN.
1938 Solgt til D/S A/S Ask (August Kjerland), Bergen.
1940 Solgt til Skibs-A/S Primo (Sig. Gulbrandsen), Oslo.
Under britisk kontroll (William A Wilson), Southampton.
1945 Tilbakelevert eierne i desember.
1946 Solgt til Skibs-A/S Primo (Erling Holter-Sørensen & Co.),
Oslo.
1952 Solgt til
Bakkevig & Omdahl, Haugesund.
1955 Solgt til
Siraco A/S (Sigrid Andresen), Oslo.
1956 Solgt til A/S Dansk Vestnorsk Rederi (C. W. Folting),
København, Danmark. Omdøpt til LISTA.
Ombygget til motorskip. Installert 1 dieselmotor, MaK MAU423A. 4-takt/enkeltv.,
8-sylinder, syl. dim.: 290 x 420 mm. 760 BHK. Bygget av Machinenbau Kiel
A.G., Kiel, Vest-Tyskland.
1966 Solgt til Commasu, Panama. Omdøpt til LENA.
1986 Strøket fra Lloyd’s Reg.
History in English:
1917
Built as SS FALKEN by N. V. Werft Zeeland, Hansweert, the
Netherlands for A/S Renen (T. J. Wiborg & Søn), Kristiania.
1918 Delivered in October as ELGEN.
1924 Sold to C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen.
Renamed BELIZE.
1925 Sold to Skips-A/S Kristiania Lloyd (Kjell Stub), Oslo. Renamed
SOLTIND.
1926 Sold to C. Mathisens Rederi A/S (C. Mathisen), Bergen.
1927 Sold to D/S A/S Eina (Eriksen & Andersen), Bergen. Renamed
EINA.
1931 Sold to Fredrik Gundersen A/S, Bergen. Renamed SIGGEN.
1934 Sold to D/S A/S Gun (August Kjerland), Bergen. Renamed GUN.
1938 Sold to D/S A/S Ask (August Kjerland), Bergen.
1940 Sold to Skibs-A/S Primo (Sig. Gulbrandsen), Oslo.
Under British control (William A Wilson), Southampton, England.
1945 Returned to owners in December.
1946 Sold to Skibs-A/S Primo (Erling Holter-Sørensen & Co.),
Oslo.
1952 Sold to
Bakkevig & Omdahl, Haugesund.
1955 Sold to
Siraco A/S (Sigrid Andresen), Oslo.
1956 Sold to A/S Dansk Vestnorsk Rederi (C. W. Folting),
København, Denmark. Renamed LISTA.
Converted to motorship. Installed 1 diesel engine, MaK MAU423A. 4-cy/sa,
8-cylinder, cyl. dim.: 290 x 420 mm. 760 BHK. Built by Machinenbau Kiel
A.G., Kiel, West Germany.
1966 Sold to Commasu, Panama, Renamed LENA.
1986 Deleted from Lloyd’s Reg.
