Mangler bilde.

1895 DS ASLAK (OSL478189501)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1086453

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/07

Bnr (Sno).:

29

Bygger (yard):

Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Aslak, Kristiania.

Disponent (manager):

Christopher Andresen, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.167 tdw, 872 brt, 543 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 212,2’-B: 31,0’-D: 14,7 ’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HDQK

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound,
2-sylinder, syl. diam.: 26,0”–48,3”, slag/stroke: 36,0”.
104 NHK. Bygget av Westgarth, English & Co.,
Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 13,5’ x 10,0’ og 3
fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Westgarth,
English & Co., Middlesbrough, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som HUNSTANTON av Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England for Kings' Lynn Steamship Co. (W. F. Beaumont), Kings' Lynn, England. Sjøsatt og ferdigstilt i juli.
1891 Solgt til W. F. Beaumont, King’s Lynn.
1895 Solgt til A/S Aslak (Christopher Andresen), Kristiania. Omdøpt til ASLAK.
1908 Forsvant med hele mannskapet, 14 mann etter hun passerte Ulvøysundet 07/02 på reise fra Middlesbrough, England til Trondhjem med råjern.

History in English:

1882 Built as HUNSTANTON by Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England for Kings' Lynn Steamship Co. (W. F. Beaumont), Kings' Lynn, England. Launched and completed in July.
1891 Sold to W. F. Beaumont, King’s Lynn.
1897 Sold to A/S Aslak (Christopher Andresen), Kristiania. Renamed ASLAK.
1908 Missing with entire crew, 14 men, since she passed  Ulvøysundet 07/02 whilst on a voyage from Middlesbrough, England to Trondhjem with pig iron.