OSL48119000120001 STORKEN. Foto fra boka The fur-trade fleet- Shipwrecks of the Hudson’s Bay Company.
1900 Bark STORKEN (OSL481190001)
Type:
Sailskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.
Off.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Tvedestrand
Byggeår (year built):
1880/02
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
Kustens varv (F. O. Bergström), Göteborg, Sverige.
Eier (owner):
Pedersen & Co., m.fl, Staubø, Tvedestrand.
Disponent (manager):
Pedersen & Co., Staubø.
Klasse (Class).:
DnV A1
Tonnasje (Tonnage):
504 brt, 459 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 147,0’-B: 29.4’-D: 16.7’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
HTKF
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Andreas Olsen Tverdal 1892-97
Joseph Perleff Pedersen 1897-1901
Julius Langfeldt 1901-04
Historikk:
1880
Bygget som bark STORKEN av Kustens varv (F. O. Bergström),
Göteborg, Sverige for Rederi-A/B Örnen (J. F. Strömberg), Göteborg.
1892 Solgt i desember for NOK 25.000 til Peder Pedersen m.fl.,
Staubø, Tvedestrand. Partseiere var: Peder Pedersen, John P. Pedersen,
Morten Salvesen, Thomas Pedersen, N. Christophersen, Anders Olsen
Tverdal, Jørgen A. Pedersen.
1900 Overført til Pedersen & Co., m.fl, Staubø, Tvedestrand.
1901 Solgt i januar til A/S Storken (Bugge & Olsen), Larvik.
1904
Solgt til The Hudson Bay Company London, England. Omdøpt til STORK.
1908
Forliste 12/10 på Lisbon Rocks nær Charlton Island, James Bay, Canada
mens det var på reise fra Charlton Island til London, England.
STORK
kom inn i is og ble tvunget til å returnere til Charlton. På vegen
tilbake kom hun ut for en snøstorm og gikk da på et undervannsskjær i
den dårlige sikten. Hun var bare 22 nm fra Charlton Island da hun sank.
Kaptein Freakley og mannskapet kom seg ombord i en livbåt og kom in til
Moose Factory, Ontario, Canada rett før sjøen frøs til.
History in English:
1880
Built as STORKEN by Kustens varv (F. O. Bergström), Göteborg,
Sweden for Rederi-A/B Örnen (J. F. Strömberg), Göteborg.
1892 Sold in December for NOK 25.000 to Peder Pedersen et.al.,
Staubø, Tvedestrand. Parts owners were: Peder Pedersen, John P.
Pedersen, Morten Salvesen, Thomas Pedersen, N. Christophersen, Anders
Olsen Tverdal, Jørgen A. Pedersen.
1900
Transferred to Pedersen & Co., et.al, Staubø, Tvedestrand.
1901 Sold in January to A/S Storken (Bugge & Olsen), Larvik.
1904 Sold to The Hudson Bay Company London, England. Renamed
STORK.
1908
Wrecked 12/10 on Lisbon Rocks near Charlton Island, James Bay, Canada
whilst on a voyage from Charlton Island to London, England. STORK
ran into ice and was forced to return to Charlton. On the way back, she
was hit by a blizzard and struck a submerged reef in the whiteout
condition. She was only 22 nm from Charlton Island when she sank.
Captain Freakley and his crew escaped in one of the lifeboats and
reached Moose Factory, Ontario, Canada just ahead of the winter freeze
up.
