OSL49918970120001 ALBIS. Bilde via digitalmuseum.

1897 DS ALBIS (OSL499189701)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5600924

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1897/10

Bnr (Sno).:

107

Bygger (yard):

Nylands Værksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Albis, Kristiania.

Disponent (manager):

Camilo Eitzen & Co., Kristiania.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.100 tdw, 1.381 brt, 860 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,7’, B: 35,0’, D: 19,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFKG

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 32,0”. 129 NHK.
Bygget av Nylands Værksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 14,9’ x 10,5’ og 3
fyrganger.  Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Nylands
Værksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1897 Bygget som ALBIS av Nylands Værksted, Kristiania for A/S Albis (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1910 Solgt til A/S Uto (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1915 Stanset og skutt i senk 14/08 av den tyske ubåten U 25 (Kapitänleutnant Otto Wünsche) i posisjon 62.20N-03.15Ø, 60 nm vest-nord-vest av Stadt mens hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland til Immingham, England med props. Kaptein Henrik Nikolai Matildor Pettersen og mannskapet forlot skipet i livbåtene.

Fra sjøforklaringen:
Byfogden i Aalesund gjør vitterlig:
Aar 1915 den 17de august blev sjøret sat paa raadhuset, administrert av edsv. fuldmægtig Torgeir Anderssen, medbetjent av tre opnævnte, faste før edfæstede sjøretsmedlemmer Havneassistent M. Larsen og konsul Juls. Kraasbye.
Hvor da foretokes sjøretssak nr. 46 for 1915: Sjøforklaring i anledning sænkning av D/S «Albis» av Kristiania av en tysk undervandsbaat utenfor Stat lørdag den 14de august. 1915.
S/S ALBIS av Kristiania avgik fra Arkangel den 3dje august lastet med props for Immingham. Reisen forløp uten uheld til lørdag den 14de august omtrent kl. 9½ fm. da antokes at være ca. 60 kvm. i W.N.W. av Stat. Blev da stoppet ved skarpt skud fra en tysk undervandsbaat, hvorfra efterpaa heistes signaler at skibets papirer skulde bringes der ombord. Baat blev øieblikkelig sat paa vandet og rodde jeg over til undervandsbaaten, hvor jeg blev mottat av en officer, der bad mig utlevere skibets papirer. Disse var maalebrev, nationalitetsbevis, konnossement og tidsbefragtningscerteparti. To mand fra undervandsbaaten kom ut i min baat og fulgte med tilbake til ALBIS. Kommen ombord befalte de at alle mand snarest skulde gaa i livbaatene og forlate skibet. Mens livbaatene blev sat ut, undersøkte de to mand fra undervandsbaaten bestiklugar og salon, tok med sig nogen karter over Hvitehavet, Nordsjøen og den norske kyst, skibets journaler og nogen bøker (farvandsbeskrivelser).
Mandskapet gik i sine tilhørende livbaater, medtagende av klær hvad de i farten fik fat paa og rodde fra skibet. De to mand fra undervandsbaaten tok skibsjollen og rodde til sit skib. Straks disse var kommen ombord begyndte beskytningen av skibet, der sank ca. 1 time senere (kl.10½ fm.). Vi fik ingen hjælp av undervandsbaaten, men sa de at vi kunde ro i en bestemt retning, hvor vi vilde træffe en stimfisker, og kunde vi ogsaa se røken fra samme. Vi rodde mot denne stimfisker, som vi kom paa siden av etter ca. tre timers roing, og spurte jeg kapteinen om han vilde hjælpe os til land, hvilket han var villig til. Vi gik da alle mand ombord i fiskerbaaten, medtagende det tøi vi hadde med. Baatene blev sluppet for senere at. tages igjen naar alle fiskeredskaper var indhalet. Efter ca. 5 timer haddes alle fiske­redskaper inde, baatene tokes paa slæp og styredes der mot land. Hele dagen stille med klar luft. Ankom til Aalesund kl. 4 fm. den 15de august og hvor vi gik iland.
Aalesund den 16de august 1915.
H. Pettersen, fører.

History in English:

1897 Built as ALBIS by Nylands Værksted, Kristiania for A/S Albis (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1910 Sold to A/S Uto (Camillo Eitzen & Co.), Kristiania.
1915 Captured, shelled and sunk 14/08 by the German submarine U 25 (Kapitänleutnant Otto Wünsche) in position 62.20N-03.15E, 60 nm west-north-west of Stadt whilst on a voyage from Archangelsk, Russia to Immingham, England with pit props. The master Henrik Nikolai Matildor Pettersen and his crev left the vessel in the lifeboats.