OSL52819590120001 TROLL. Foto: Gerald Sorger.

1959 TT TROLL (OSL528195901)

Type:

Turbinskip, tanker
steam ship, tanker.

Off. nr.:

5369073

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Oslo

Byggeår (year built):

1959/01

Bnr (Sno).:

725

Bygger (yard):

Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-
Tyskland.

Eier (owner):

D/S A/S Baltimore & Skibs-A/S Marathon, Oslo.

Disponent (manager):

Halle & Peterson, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast F

Tonnasje (Tonnage):

32.706 tdw, 22.332 brt, 13.202 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 660,3’-B: 87,3’-D: 46,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

30 tanker; 10 bb–10 c–10 sb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 4.000 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXBY

Fremdrift (propulsion):

2 AEG dampturbiner (steam turbines). 16.650 AHK. Giret til
113 o. min. på propellaksel. Bygget av Allgemaine Electric
Gesellschaft, Berlin, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 90 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.414 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen; hver 552 kW.
1 dieselgen. 200 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.304kW/440-220-110VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

2 vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere.
Samlet heteflate 8.070 ft². Arbeidstrykk 683–654 psi.
1 damp/damp varmeveksler. Arbeidstrykk 156 psi.
Bygget av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg,
Vest-Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som TROLL av Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, Vest-Tyskland for D/S A/S Baltimore & Skibs-A/S Marathon (Halle & Peterson), Oslo. Sjøsatt 02/12.
1959 Ferdigstilt i januar.
1968 Solgt til Skips-A/S Aker (A/S Mosvold Shipping Co., Farsund), Oslo. Omdøpt til ACASTA.
Videresolgt til Ionian Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ST. SPYRIDON.
1975 Solgt til Sierra Maritime S. A. (Emmanuel A. Karavias), Monrovia. Omdøpt til SIERRA MARITIMA.
1978 Solgt til Gdanskie Przedsiebiorstwo Obrotu Produktami Naftowymi 'CPN', Gdansk, Polen. Omdøpt til MAGURA.
1981 Solgt til Cervantes Shipping Ltd (Ascension Ltd), Gibraltar. Omdøpt til GLOBE MARITIMA.
Maskinhavari 03/09 ved Haiti i posisjon 22.53N-72.30V mens hun var på reise fra Freeport, Bahamas til Buenos Aires, Argentina med råolje.
Tauet til Jacksonville, Florida, USA. Kondemnert og solgt til hogging.
1982 Ankom 21/04 under slep til Vigo, Spania for hogging som begynte 27/05 ved J. Oliveira.

History in English:

1958 Built as TROLL by Deutsche Werft A.G., Finkenwärder, Hamburg, West Germany for D/S A/S Baltimore & Skibs-A/S Marathon (Halle & Peterson), Oslo. Launched 02/12.
1959 Completed in January.
1968 Sold to Skips-A/S Aker (A/S Mosvold Shipping Co., Farsund), Oslo. Renamed ACASTA.
Re-sold to Ionian Maritime Co. Ltd (Emmanuel A. Karavias), Monrovia, Liberia. Renamed ST. SPYRIDON.
1975 Sold to Sierra Maritime S. A. (Emmanuel A. Karavias), Monrovia. Renamed SIERRA MARITIMA.
1978 Sold to Gdanskie Przedsiebiorstwo Obrotu Produktami Naftowymi 'CPN', Gdansk, Poland. Renamed MAGURA.
1981 Sold to Cervantes Shipping Ltd (Ascension Ltd), Gibraltar. Renamed GLOBE MARITIMA.
Engine breakdown 03/09 off Haiti in position 22.53N-72.30W whilst on a voyage from Freeport, Bahamas to Buenos Aires, Argentina with crude oil. Towed to Jacksonville, Florida, USA. Condemned and sold for demolition.
1982 Arrived 21/04 in tow at Vigo, Spain for demolition that began 27/05 by J. Oliveira.