Mangler bilde.

1893 DS HYPATIA (OSL536189302)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1084547

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/08

Bygg nr:

108

Bygger (yard):

Edward Withy & Co., Middleton Yard, West Hartlepool,
 England.

Eier (owner):

Aktieselskabet Hekla, Kristiania.

Disponent (manager):

W. M. Holby, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

2.011 brt, 1.299 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 285,0’-B: 36,0’-D: 22,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-
sylinder, syl. diam.: 38,0”-70,0”, slag/stroke: 36,0”. 200
NHK. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West
Hartlepool, England.

Fart/forbr.speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.ower):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 4 fyrganger. Arbeidstrykk
80 psi. Bygget av Thomas Richardson & Sons, West

Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1882 Bygget som HYPATIA av Edward Withy & Co., Middleton Yard, West Hartlepool, England for Fritz Hersking & Co., West Hartlepool. Sjøsatt 02/06, ferdigstilt i august.
1884 Solgt til Herskind & Woods, West Hartlepool.
1893 Solgt til Aktieselskabet Hekla (W. M. Holby), Kristiania.
1896 Grunnstøtte 26/12 nær Marstal, Danmark mens hun var på reise fra Rotterdam, Nederland til Oxelösund, Sverige.
1897 Bragt flott og ankom Göteborg, Sverige 21/05. Antatt hogget eller omgjort til lekter.

History in English:

1882 Built as HYPATIA at Edward Withy & Co., Middleton Yard, West Hartlepool, England for Fritz Hersking & Co., West Hartlepool. Launched 02/06, completed in August.
1884 Sold to Herskind & Woods, West Hartlepool.
1893 Sold to Aktieselskabet Hilda (W. M. Holby), Christiania.
1896 Stranded 26/12 near Marstal, Denmark whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherlands to Oxelösund, Sweden.
1897 Refloated and arrived Göteborg, Sweden 21/05. Presumed hulked or scrapped.