OSL53619090120001 KNARWATER. Bilde via tynebuiltships.

 

1909 DS KNARWATER (OSL536190901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1088746

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Tønsberg

Byggeår (year built):

1883/08

Bygg nr:

459

Bygger (yard):

Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker,
Newcastle, England.

Eier (owner):

Aktieselskabet John Christie, Tønsberg.

Disponent (manager):

W. M. Holby, Nøterø, Tønsberg.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.530 tdw, 1.673 brt, 1.013 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,3’-B: 35,1’-D: 18,2’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WHTR / MKCF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-
sylinder, syl. diam.: 32,0”–60,0”, slag/stroke: 39,0”. 171
NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet
heteflate 2.580 ft2. Arbeidstrykk 90 psi. Bygget av Blair & Co.
 Ltd, Stockton-on-Tees, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1883 Bygget som KNARWATER av Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co., Ltd., Low Walker Yard,, Newcastle, England for W. Dickinson & Co., Newcastle. Sjøsatt 20/08.
1898 Nye kjeler installert.
1899
Solgt til John Hopper, Newcastle.
1907 Nye kjeler installert.
1909 Solgt til Aktieselskabet John Christie (W. M. Holby, Nøterø), Tønsberg.
1913 Registreringshavn endret til Kristiania.
1915 Solgt til A/S Carolvore (Lundegaard & Stray), Farsund. Omdøpt CAROLVORE.
1917 Skutt i senk 31/07 av den tyske ubåten U 39 (Kapitänleutnant Walter Forstmann), i posisjon 36.13N-06.16V, 6 nm av Cabo Roche i Cadizbukta, Spania mens hun var på reise fra Valencia, Spania til London, England med frukt.
Kaptein Enok Pedersen og mannskapet forlot skipet i babord livbåt da styrbord båt var skutt i filler. De rodde mot land og kom etter ca. 5 timer inn til Conil, Spania.
Krigsforsikret for NOK 1.718.000.

 

 

History in English:

1883 Built as KNARWATER at Sir W. G. Armstrong, Mitchell & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for W. Dickinson & Co., Newcastle. Launched 20/08.
1898 New boilers installed.
1899 Sold to John Hopper, Newcastle.
1907 New boilers installed.
1909 Sold to Aktieselskabet
John Christie (W. M. Holby, Nøterø), Tønsberg.
1913 Port of registry changed to Christiania.
1915 Sold to A/S Carolvore (Lundegaard & Stray), Farsund. Renamed CAROLVORE.
1917 Sunk by gunfire 31/07 by the German submarine U 39 (Kapitänleutnant Walter Forstmann),in position 36.13N-06.16W, 6 nm off Cabo Roche in the Gulf of Cadiz, Spain whilst on a voyage from Valencia, Spain to London, England with fruit.
The master, Enok Pedersen and his crew abandoned the vessel in port lifeboat. The starboard boat was damaged by the gunfire. They rowed toward shore and landed after about 5 hours in Conil, Spain. War insured for NOK 1.718.000.

 

 

OSL53619090120002 KNARWATER. Bilde via tynebuiltships.

OSL53619090120003 KNARWATER som CAROLVORE. Bilde via uboat.net.

             

Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, tynebuiltships, uboat.net, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim & Per Sundfær.
Sist oppdatert: 11/02-2024 (SN)