Barkentin ill..

1918 Barkentin YRSA (PGR249191802)

Type:

Seilskip, barkentin, treskrog
sail ship, barquentine, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1902

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Poulsen & Jensen, Bregvinge, Svendborg, Danmark.

Eier (owner):

A/S Bonanza, Porsgrund.

Disponent (manager):

Halfdan Realfsen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

350 tdw, 222 brt, 195 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 114,2’-B: 27,3’-D: 12,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

KFTN

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som barkentin.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. A. Larsen 1917-
M. Amundsen 1918-
Joh. Gulbrandsen 1920
Alf Henry Johnsen 1923-25

Historikk:

1902 Bygget som barkentin YRSA av Poulsen & Jensen, Bregvinge, Svendborg, Danmark for et A/S ved R. V. Möller, Svendborg.
1917 Solgt til Rederi-A/S Yrsa (Ths. Arbo Høeg & Co.), Larvik.
1918 Solgt til A/S Bonanza (Halfdan Realfsen), Porsgrund.
1922 Solgt til A/S Yrsa (Erik Bache Jr.), Drammen.
1925 Solgt til N. A. Person, Brantevik, Sverige.
1932 Solgt til F. E. Olsson m. fl., Brantevik.
1939 Solgt til Lars Oluf Larsson m. fl., Brantevik. Ombygget til motorskip. Installert: 1 x råoljemotor, Skandia. 2-takt/enkltv., 2-sylindret, syl. dim.: 320 x 370 mm. 130 BHK. Bygget av Skandia-Verken A/B, Lysekil, Sverige.
1948 Ikke lenger i DnV register.

History in English:

1902 Built as barquentine YRSA by Poulsen & Jensen, Bregvinge, Svendborg, Denmark for an A/S by R. V. Möller, Svendborg.
1917 Sold to Rederi-A/S Yrsa (Ths. Arbo Høeg & Co.), Larvik.
1918 Sold to A/S Bonanza (Halfdan Realfsen), Porsgrund.
1922 Sold to A/S Yrsa (Erik Bache Jr.), Drammen.
1925 Sold to N. A. Person, Brantevik, Sweden.
1932 Sold to F. E. Olsson et. al., Brantevik.
1939 Sold to Lars Oluf Larsson et. al., Brantevik. Converted to a motor ship. Fitted: 1 x crude oil engine, Skandia 2-cy/sa, 2-cylinder, cyl. dim.: 320 x 370 mm. 130 BHP. Built by Skandia-Verken A/B, Lysekil, Sweden.
1948 No longer in DnV register.