PGR27019030220001 HØVDING. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.

 

1903 Fullrigger HØVDING (PGR270190302)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip,fullrigger, jernskrog
sail ship full-rigged ship, iron hull.

Off.no:

1084103

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1881/03

Bnr (Sno).:

274

Bygger (yard):

Richardson, Duck & Co., Stockton, England.

Eier (owner):

A/S Høvding, Porsgrund.

Disponent (manager):

Leif Gundersen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.800 tdw, 1.841 brt, 1.689 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 261,0’-B: 40,9’-D: 23,5’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

KBHF

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Hans Trygve Gundersen 1903-05
Hans Jacob Hansen 1905-11
Henry Beck 1911-13
Hans Jacob Hansen 1913-14

 

 

Historikk:

1881 Bygget som fullrigger KELAT av Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons, Liverpool, England.
1903 Solgt til A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Omdøpt til HØVDING.
1910
Solgt til A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund.
1914 Mistet forriggen 07/07 i en fryktelig storm mens hun var på reise fra Rio de Janeiro, Brasil til Hobart, Australia i ballast. Søkte nødhavn i Melbourne, Australia. Kondemnert. Solgt 09/11 til Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Nedrigget til kullekter i Port Phillip, Victoria, Australia. Omdøpt til KELAT.
1941
Rekvirert av Royal Australian Navy.
1942 Tauet i februar fra Fremantle – Darwin, Australia med en full last av kull. Sank 19/02 på fortøyningsplassen etter et japansk luftangrep på Darwin, Australia. Vraket er lokalisert i pos. 12.02.00S-130.05.00Ø.

 

 

History in English:

1881 Built as full-rigged ship KELAT by Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons, Liverpool, England.
1903 Sold to A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Renamed HØVDING.
1910
Sold to A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund.
1914 Lost the fore-rigg 07/07 in a strong gale whilst on a voyage from Rio de Janeiro, Brazil to Hobart, Australia in ballast. Arrived Melbourne, Australia as a port of refuge. Condemned. Sold 09/11 to Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Converted to a coal hulk in Port Phillip, Victoria, Australia. Renamed KELAT.
1941
Requisitioned by Royal Australian Navy.
1942
Towed from Fremantle to Darwin, Australia fully laden with coal in February She sank 19/02 at her mooring during a Japanese air raid on Darwin, Australia. Her wreck is located at pos. 12.02.00S-130.05.00E.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind II, boka
Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen, http://en.wikipedia.org/wiki/Kelat
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 27/01-2015 (SN/PS)

PGR27019030220002 HØVDING. Foto fra trove.nla.gov.au.