SFJ00119320920001 DS/HVB KOS XVIII. Bilde fra boken «På alle hav».

1932 DS/Hvb KOS XVIII (SFJ001193209)

Type

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher.

Off.no (IMO):

5370981

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1932/07

Bnr (Sno):

949

Bygger (yard):

Smith's Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
 

Eier (owner):

Kosmos II A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

257,73 brt, 92,74 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 119,7'-B: 24,1'-D: 13,7'-Dypg.: 12,0'.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LDNC

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). 3-trinns
ekspansjon (triple exp.). 3-sylinder, syl. dia.: 14"-23"-39",
slag/stroke.: 24", 75 NHK/887 IHK. Bygget av Smith's Dock
 Co. Ld., Middlesbrough

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 oljefyrt dampkjel (ildrørskjel/fire tube boiler),
heteflate (HF): 2.292 ft². Bygget av Blair & Co. Ltd,
Stockton.

Bemanning (crew):

Historikk:

1932 Bygget som hvalbåt KOS XVIII ved Smith's Dock Co. Ld., Middlesbrough for Kosmos II A/S (Anders Jahre & Co), Sandefjord. Sjøsatt 19/05, levert i juli som den siste av 9 hvalbåter sjøsatt for selskapet mellom 20/04 og 19/05.
1933 Fanget sesongen 1933-34 for PELAGOS-ekspedisjonen i Sydishavet.
1934 Får nytt kjenningssignal, LDNC. Omregistrert til Kosmos II A/S (med Anders Jahre, Sandefjord. Svend Foyn Bruun, Sem. Anton von der Lippe, Tønsberg og Fridjof Bettum, Sandefjord som eiere (Jahre-gruppen)), Sandefjord.
Fanget sesongen 1934-35 for PELAGOS-ekspedisjon i Sydishavet.
1935 Fanget sesongen 1935-37 for KOSMOS-ekspedisjonen i Sydishavet. Skytter var Jean Evensen.
1937 Lagt opp i Walvis Bay, Sørvest Afrika.
1938 Fanget sesongen 1938/39 for KOSMOS-ekspedisjonen i Sydishavet. Skytter er Thorleif Fagerli.
1939 Fanget sesongen 1939-40 for KOSMOS-ekspedisjonen i Sydishavet. Skytter er Thorleif Fagerli. Etter endt fangst gikk kokeri og hvalbåter til Walvis Bay. Hvalbåtene legges opp der, og kokeriet gikk videre til Sandefjord.
1940 Ankom Walvis Bay 20/03 sammen med mange andre fra Kosmos-ekspedisjonene.
I juli rekvirert av Den Norske Marine (KNM) som KNM VARDØ (FY-1930).
Beordret videre til Halifax, NS, Canada via Pernambuco, Brasil 02/9 med avgang 10/09. Ankom Trinidad 18/09 og avgikk Trinidad 24/09 med kurs for Halifax. Ankom Halifax 03/10.
1941 Krysset Atlanteren og over til Clyde, Skottland. Forlater Clyde 26/05 for Hull, England. Avgikk Methil Roads, Scotland 29/06 med kurs for Hull. Ombygget og utstyrt som minesveiper.
I tiden 1941-1945 tilsluttet 2. minesveiperdivisjon. Opererte i området rundt Engelske Kanalen. Stasjonert i Plymouth, England og Falmouth, Cornwall.
1945 Tilbakelevert i november. Ankom Framnæs mek. Værksted, Sandefjord 28/11. Forlot verkstedet med kurs for Tønsberg 30/11.
1946 Omdøpt til KOS XVIII. Frem til 1947 tilbakestilt som hvalbåt ved Kaldnes mek. Verksted.
1947 Registrert i januar og ommålt til 257,89 brt, 91,13 nrt. Om våren sendt til hvalfeltene i Peru for å fange for ANGLO NORSE.
1948 Fanget for ANGLO NORSE på kysten av Peru.
1949 Fanget for ANGLO NORSE på feltene ved Madagaskar denne sommeren. Gikk i opplag i Walvis Bay. Bøyebåt for Fl/k ANTARCTIC om høsten for sesongen 1949/50. Gikk fra Walvis Bay 06/12 og ankom feltet 18/12 sammen med kokeriet.
1950 Fanget for ANGLO NORSE ved Madagaskar om sommeren i tiden 24/06 til 19/09.
1951 Fanget for ANGLO NORSE i sesongen 1951/52 på Peru–kysten. Fangsten starter 12/06.
1952 Peru-fangsten avsluttet 11/01.
1957 Solgt for NOK 150.000 til Finn Nistad, Haugesund/Sandefjord. Registrert i Haugesund 21/02. Senere overdratt til A/S Haugesund Slip (Jan og Finn Nistad), Haugesund for ombygging til fiskefartøy.
Dampmaskin og kjel erstattet med en Vølund dieselmotor. 6-sylinder, 4-takt/enkeltv. 450 BHK. Bygget ved A/S Vølund, København, Danmark. Fart regnet til 10,0 knop.
Solgt til Partrederi bestående av Martin Gundersen, Arne Tomren, Magnus Tomren og Asbjørn Tomren. Alle fra Haramsøy, Ålesund. Omdøpt til TURBO M-146-H.
1958 Ny oppmåling foretatt i januar: 298,57 brt, 129,43 nrt. 127,6' x 24,1' x 12,8'. Registreri i Ålesund med Martin Gundersen P/R, Haramsøy, Ålesund som disponent.
1960 Solgt på tvangsauksjon for NOK 850.000 til A/S Havfiskeselskapet Neptun (Johan Hagernæs, Borgund, Torrey Mosvold, Kristiansand, Kr. Haanes, Kristiansand og Martin Karlsen, Brandal), Ålesund.
Overført til Martin Karlsen, Brandal, Ålesund.
1961 Solgt til A/S Havfiskeselskapet Neptun (Johan Hagenæs), Ålesund. Omdøpt til TURBOTRAWL.
1964 Solgt for NOK 850.000 til P/R Thorleif & Nils Torrisen, Halsa i Nordland. Registrert i Bodø som N-55-ME.
1965 Solgt til Thorleif Torrissen, Halsa, Bodø. Omdøpt til NIMROD.
1968 Installert ny dieselmotor. Blackstone, 4-takt/enkeltv. 8-sylinder. 1.000 BHK (736 kW). Bygget ved Blackstone & Co. Ltd, Stamford, England. Skipet ommålt, 267 brt, 113 nrt.
1969 Registrert på Thorleif Torrissen, Halsa. Skipet forlenget i Bodø. Nye mål: 286 brt, 123 nrt. Overført til P/R Thorleif Torrissen, Bodin, Bodø.
1984 Solgt til P/R Nimrod (Gunnar Støbakk), Godøy, Ålesund. Merkeregistrert M-60-G.
1987 Slettet av skipsmatrikkelen som kondemnert 10/12.

History in English:

1932 Built as whaling catcher KOS XVIII by Smith's Dock Co. Ld., Middlesbrough for Kosmos II A/S (Anders Jahre & Co), Sandefjord. Launched on 19/05-1932, delivered in July as the last of a serie of nine launched for the same owner between 20/04 and 19/05.
1933 The season of 1933/34 as catcher for PELAGOS-expedition at the Antarctic Ocean.
1934 New call sign, LDNC. Registered to Kosmos II A/S (with Anders Jahre, Sandefjord. Svend Foyn Bruun, Sem. Anton von der Lippe, Tønsberg and Fridjof Bettum, Sandefjord as owners), Sandefjord.
Season of 1934/35 catching for PELAGOS-expedition at the Antarctic Ocean.
1935 Season of 1935/36 as catcher for KOSMOS-expedition at the Antarctic Ocean. Gunner was Mr. Jean Evensen.
1936 Season of 1936/37 as catcher for KOSMOS-expedition at the Antarctic Ocean. Gunner was Mr. Jean Evensen.
1937 Probably laid up at Walvis Bay, South-West-Africa.
1938 Season of 1938/39 as catcher for KOSMOS-expedition at the Antarctic Ocean. Gunner was Mr. Thorleif Fagerli.
1939 After end of season the factory and catchers went to Walvis Bay. KOS XVIII and the other catchers are laid up at Walvis Bay, and factory continue to Sandefjord, Norway.
Season of 1939/40 as catcher for KOSMOS-expedition at the Antarctic Ocean. Gunner was Mr. Thorleif Fagerli.
1940 After end of season KOS XVIII arrived Walvis Bay 20/03 together with many other from the Kosmos-expeditions.
In July requested by the Royal Norwegian Navy and named KNM VARDØ (FY-1930).
Ordered to leave for Halifax, Canada and called Pernambuco, Brazil 02/09 and departed 10/09. Arrived Trinidad 18/09 and departed Trinidad 24/09 heading for Halifax. Arrived Halifax on 03/10.
1941 Crosses the Atlantic and over to River Clyde and Scotland. Leaving River Clyde 26/05 for Hull. Remodeled and equipped as a minesweeper. Departed Metil Roads 29/06 with course for the River Humber.
In the period 1941-1945 the 2nd minesweeper division joined. Operates in the area around the English Channel. Stationed in Plymouth – Falmouth area.
1945 Returned to her owners in November. Arrived Sandefjord and the shipyard Framnæs mek. Værksted on 28/11-1945. Left the yard heading for Tønsberg on 30/11.
1946 Renamed KOS XVIII. Until 1947 under re-construction to whale catcher at Kaldnes mek. Verksted, Tønsberg.
1947 Registered in January and re-measured as 257,89 grt, 91,13 nrt. In the spring, sent to the whaling ground off Peru as catcher for floating factory ANGLO NORSE.
1948 Participated also this summer as catcher for ANGLO NORSE.
1949 Moving with ANGLO NORSE to new whaling ground outside Madagascar this summer. Went to layup in Walvis Bay. In the autumn prepared as a buoy boat for Fl/k ANTARCTIC in Walvis Bay the whaling season of 1949/50. Left Walvis Bay 06/12 and arrived the whaling ground in the Antarctic Ocean on 18/12 together with rest of the expedition..
1950 Again as catcher for ANGLO NORSE at Madagascar in summer season from 24/06 until 19/09-1950.
1951 From the month of May to January 1952 catching at the whaling ground off Peru. The whaling commenced on 12/06-1951.
1952 Whaling at the coast of Peru ended on 11/01-1952.
1957 Sold to Finn Nistad Haugesund/Sandefjord for Nkr.150.000. Registered in Haugesund 21/02-1957. Later transferred to A/S Haugesund Slip (Jan og Finn Nistad, Haugesund) for conversion to fishing vessel.
Steam engine and boilers replaced by a VØLUND 6.cyl, 4-stroke/single acting diesel engine at 450 BHP, built at A/S Vølund, København. Speed at 10,0 knots. Sold to part owners including Martin Gundersen, Arne Tomren, Magnus Tomren og Asbjørn Tomren. All from Haramsøy, Ålesund. The vessel had the name of TURBO and registered as fishing vessel with the number M-146-H.
1958 New measure in January: 298,57 grt, 129,43 nrt. 127,6' x 24,1' x 12,8'. and registered in Ålesund.
1960 Sold to A/S Havfiskeselskapet Neptun (Johan Hagernæs, Borgund, Torrey Mosvold, Kristiandsand, Kr. Haanes, Kristiansand og Martin Karlsen, Brandal), Ålesund on forced sale for 850.000 NOK.
1961 Sold to A/S Havfiskeselskapet Neptun (Johan Hagenæs), Ålesund. Renamed TURBOTRAWL.
1964 Sold to P/R Thorleif & Nils Torrisen, Halsa in Nordland for 850.000 NOK. Registered in Bodø and new fish reg. N-55-ME.
1965 Sold to Thorleif Torrissen, Halsa, Bodø. Renamed NIMROD
1968 Renewal of main engine. This time a diesel engine of Blackstone type 4-stroke/single acting, 8 cylinder of 1.000 BHP (736 kW), built by Blackstone & Co., Ltd., Stamford. New measurements: 267 brt, 113 nrt.
1969 Registered on Thorleif Torrissen, Halsa. The vessel lengthened in Bodø. New measure: 286 grt, 123 nrt. Later P/R Thorleif Torrissen, Bodin of Bodø.
1984 Sold to P/R Nimrod (Gunnar Støbakk), Godøy, Ålesund. Name unchanged. Recorded in the register of fishing as M-60-G.
1987 Condemned and deleted from the register 10/12-1987

SFJ00119320920002 DS/HVB KOS XVIII som snurperen NIMROD