SFJ00119340120001 NORAVIND. Bilde fra Morten Bjørndalens samlinger.

1934 MT NORAVIND (SFJ001193401)

warsailors

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no (IMO):

3007690

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1930/12

Bnr (Sno):

438

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

Skips-A/S Noravind, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre, Sandefjord.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

11.420 tdw, 8.234 grt, 4.864 nrt

Dimensjoner (size):

L: 451’1”-B: 59’3”-D: 35’9”.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LIXO

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotor, Burmeister & Wain. Hver 4-takt/enkeltv., 7-
sylinder, syl. dim.: 550 x 1.000 mm koblet til hver sin
propell. 3.200 BHK. Bygget ved A/B Götaverken, Göteborg,
Sverige

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler). 180 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1930 Bygget som NORDANVIK av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for Norrköpings Rederi A/B, Stockholm, Sverige. Sjøsatt 18/10, levert i desember.
1934 Solgt i desember til Skips-A/S Noravind (Anders Jahre), Sandefjord. Omdøpt til NORAVIND.
1940 Ankom 07/04 til Suez, Egypt fra Aden, Jemen.
Nortraship ble managers i april. Gikk fra Suez 15/04 med kurs for Abadan, Iran.
Gikk for det meste mellom oljehavnene i Persiske Gulf og det fjerne østen og Australia under hele krigen.
1945 Avgikk 30/06 Grangemouth, Scotland med kurs for Trondheim. Ankom Trondheim 02/07 og gikk tilbake til England igjen for så å returnere til Trondheim. Etter dette gikk hun kystfart på Norge inntil hun ankom Sandefjord 10/08 hvor hun repareres og dokksettes 10/10 og frem til 17/10.
1947 Går inn på en kontrakt med Eagle Oil & Shipping Co, London, England frem til 1951.
1951 Solgt i april til Fratelli d’Amico, Roma, Italia.
1957 Overført til Soc. di Nav. per Azioni (Fratelli d’Amico, Roma), Palermo, Sicilia, Italia. Omdøpt til NORMANNA.
1958 Gikk i opplag i Napoli, Italia i mars
1962 Slept til Trieste, Italia for hugging som begynte i august ved Fratelli Cosulich.

History in English:

1930 Built as NORDANVIK by A/B Götaverken, Göteborg, Sweden for Norrköpings Rederi A/B, Stockholm, Sweden. Launched 18/10, delivered in December.
1934 Sold in December to Skips-A/S Noravind (Anders Jahre), Sandefjord. Renamed NORAVIND.
1940 Arrived Suez, Egypt 07/04. Nortraship became managers in April. Left Suez 15/04 for Abadan, Iran.
Trading mostly between the oil ports of the Persian Gulf and the Far East and Australia throughout the war.
1945 Sailed 30/07 from Grangemouth, Scotland for Trondheim. Arrived Trondheim 02/07 and went back to Enland for another cargo and returned to Trondheim. After which she sailed on coastal voyages on Norway until she arrived 10/08 at Sandefjord. There she docks 10/10 until 17/10 and on the same day left the shiprepair facilities.
1947 Began a contract with Eagle Oil & Shipping Co., London, England until 1951.
1951 Sold in April to Fratelli d’Amico, Roma, Italy.
1957 Transferred to Soc. di Nav. per Azioni (Fratelli d’Amico, Roma), Palermo, Sicily, Italy. Renamed NORMANNA.
1958 Proceed to Napoli, Italy in March for lay up.
1962 Towed in June to Trieste, Italy for demolition that began in August by Fratelli Cosulich.

SFJ00119340120002 NORAVIND. Bilde fra Morten Bjørndalens samlinger.

SFJ00119340120003 NORAVIND. Bilde fra Morten Bjørndalens samlinger.