SFJ00119580220001 MT JARACONDA.

1958 MT JARACONDA (I) (SFJ001195802)

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

ID:

5517024

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1952/04

Bnr (Sno):

816

Bygger (yard):

Bremer Vulkan, Schiffbau und Maschinenfabrik, Bremen-
Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Bulls Tankrederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

LR +100A1 oil tanker LMC

Tonnasje (Tonnage):

16.560 t.dw, 11.329 brt, 6.608 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 541,0’-Lbp: 520,2’-B: 68,6’-D: 37,5’-Dypg.: 29’
2½’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

19 tanker: 5bb-9s-5sb.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.600 m³/time.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LLXJ (SIPN som svensk)

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dobbeltv., 8-sylinder, syl.
dim.: 600 x 1.100 mm. 6.500 BHK. Bygget av Bremer
Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,75 knop
Bunkerskapasitet 1.549 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 150 kW.
1 dampdreven gen. 35 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

485kW/220-110VDC.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (fire tube boiler), oljefyrt. Damptrykk 180
psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1952 Bygget som BONITA ved Bremer Vulkan, Vegesack, Vest-Tyskland for Rederi-A/B Dalen & A/B August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sverige. Sjøsatt 26/02, ferdigstilt i april.
1954 Solgt i september til Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1955 Solgt i april til Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Omdøpt til FERDER.
1956 Overført til A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1958 Solgt 30/06 til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Omdøpt til JARACONDA.
1963 Solgt 18/03 til Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1965 Ankom 15/03 til Onomichi, Japan for hogging ved Koshin Sangyo Kabushiki Kaisha, Mukaishima, Japan.

History in English:

1952 Built as BONITA by Bremer Vulkan, Vegesack, West Germany for Rederi-A/B Dalen & A/B August Leffler & Son (Otto Kihlström), Göteborg, Sweden. Launched 26/02, completed in April.
1954 Sold in September to Rederi-A/B Dalen (Otto Kihlström), Göteborg.
1955 Sold in April to Hvalfangerselskapet Antarctic A/S (Anton von der Lippe), Tønsberg. Renamed FERDER.
1956 Transferred to A/S Antarctic (Anton von der Lippe), Tønsberg.
1958 Sold 30/06 to Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Renamed JARACONDA.
1963 Sold 18/03 to Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1965 Arrived 15/03 at Onomichi, Japan for demolition by Koshin Sangyo Kabushiki Kaisha, Mukaishima, Japan.

SFJ19580265510001 MT JARACONDA. En typisk standard 1953 model MAN, dobbeltvirkende.