SFJ00119700120001 MS JARMINA. Bilde via Per Sundfær.
1970 MS JARMINA (2) (SFJ001197001)
Type
Motorskip, malm-bulk-olje
(OBO)
motor ship, Ore-Bulk-Oil (OBO).
ID:
7008829
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1970
Bnr (Sno):
863
Bygger (yard):
Nippon Kokan KK, Tsurumi, Yokohama, Japan.
Eier (owner):
A/S Kosmos, Sandefjord.
Disponent (manager):
Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.
Klasse (Class):
DnV 1A1 Bulk Carrier or Tanker for Oil E0 INERT
Tonnasje (Tonnage):
96.150 tdw, 62.329 brt, 38.929 nrt
Dimensjoner (size):
Loa: 867,2’–Lbp: 831,3’–B: 124,8’–D: 73,6’-Dypg.: 48,0’
Lasthåndtering
(cargo handling.)
9
lasterom/tanker.
2 Shinko turbin drevne lossepumper.
1 Shinko el.drevet lossepumpe.
Samlet kapasitet 6.000 m³/time.
1 Shinko ballastpumpe.
1 Peabody nøytralgassanlegg.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Radiostasjon El. Bureau SSB, VHF: Storno
Kallesignal (Call sign.):
LLPC
Fremdrift (propulsion):
1
dieselmotor, Burmeister & Wain 84EF180. 2-
takt/enkeltv., 9-sylinder, syl. dim.: 840 x 1.800 mm.
23.200 BHK ved 114 o. min. Bygget ved Mitsui Zosen K.
K, Tamano, Japan.
(Hovedmotoren var utstyrt med en ny type br.o.pumper
som var mer beregnet for manøver med HFO i systemet.
Brennstoffventilene var av en ny type med spisse nåler).
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,8
knop ved et forbruk på 78 m³/døgn.
Bunkerskapasitet 4.260 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 Daihatsu
dieselgen., hver 550 kW.
1 NKK turbogen.
670 kW.
Tot.el.kraft (el.power):
1.770kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1
Osaka vannrørs hjelpekjel (watertube aux. boiler) med
3 brennere av Volcano typen med dampforstøvning, side
montert. Damptrykk 228 psi.
1 kombinert exh. kjel, oljefyrt med by-pass spjeld.
Damptrykk 142 psi.
Bemanning (crew):
32 pers,
Historikk:
1970 Bygget som JARMINA ved Nippon
Kokan KK, Tsurumi, Yokohama, Japan for A/S Kosmos (Anders Jahres rederi
A/S), Sandefjord. Levert 31/03. Byggekostnad NOK 67.140.000. Ombygget
til EO-klasse av Norcontrol på første turen. I tankfart på reisebasis
til gode rater.
1971 På 3 års time charter til TOTAL, Paris. Frankrike for USD
5,10.
1974 Fornyet time charter med 3,5 år til TOTAL for USD 5,00.
1976 Resten av time charter overført til JARENA for
samme rate.
JARMINA fortsatte i spot markedet.
1977 Lagt opp 24/10 i Sandefjord.
1978 Solgt til Pacific Union Bulk Carriers Inc. (C. Y. Tung),
Monrovia, Liberia. Omdøpt til ATLANTIC COURAGE. Levert 15/09
etter dokking i Hamburg, Vest-Tyskland.
1982 Solgt til Zomba Shipping Ltd (Navios Ship Management
Services Inc.), Monrovia. Omdøpt til NAVIOS CHAMPION.
1986 Solgt til Oceanides Shipping Corp., Monrovia. Omdøpt til
CHAMPION.
1991 Solgt til Galatea Shipping Corp. (SMCS Ltd), Monrovia.
Omdøpt til ALEXANDRA SEA.
1994 Omdøpt til SANTRA for transport. Ankom 07/08 til
Gadani Beach, Pakistan for hugging.
History in English:
1970 Built as
JARMINA at Nippon Kokan KK, Tsurumi, Yokohama, Japan for A/S Kosmos
(Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Delivered 31/03. Building costs
NOK 67.140.000. Readied for EO-class by Norcontrol on maiden voyage. In
tanktrade on tripcharter at good rates.
1971 On 3 years time charter to TOTAL, Paris. France for USD
5,10.
1974 Re-newed time charter with 3,5 years to TOTAL for USD 5,00.
1976 Remaining time charter transferred to JARENA
for same rate.
JARMINA continued in the spot market.
1977 Laid up 24/10 at Sandefjord.
1978 Sold to Pacific Union Bulk Carriers Inc. (C. Y. Tung),
Monrovia, Liberia. Renamed ATLANTIC COURAGE. Delivered 15/09
after docking in Hamburg, West Germany.
1982 Sold to Zomba Shipping Ltd (Navios Ship Management Services
Inc.), Monrovia. Renamed NAVIOS CHAMPION.
1986 Sold to Oceanides Shipping Corp., Monrovia. Renamed
CHAMPION.
1991 Sold to Galatea Shipping Corp. (SMCS Ltd), Monrovia. Renamed
ALEXANDRA SEA.
1994 Renamed SANTRA for transport.
Arrived 07/08 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.