SFJ00119710320001 JALNA. Foto via Paul Kristiansen (1981)

 

1971 MS JALNA (3) (SFJ001197103)

 

 Adopsjonsskole

 

 

 

 

Type

Motorskip, malm-tank
motor vessel, Ore/Oil carrier

ID:

7112747

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1971/9

Bnr (Sno):

1145

Bygger (yard):

Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan

Eier (owner):

Sameiet 1145; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S
Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25%,
Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Ore Carrier or Tanker for Oil

 

 

Tonnasje (Tonnage):

156.188 tdw, 88.303 brt, 63.035 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 289,0m-Lbp: 275,5m-B: 44,4m-D: 24,2m-Dypg.:
17,938m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 lasterom for malm med 10 luker
2 bommer, hver 10 t SWL
2 bommer, hver 3 t SWL
20 tanker (5 SB-10 C-5 BB)
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m3/t.
1 nøytralgassanlegg.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

Radiostasjon: El Bureau, VHF: Redifon

Kallesignal (Call sign.):

LAXY

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K7SZ 105/180. 2-takt/enkltv., 7-
sylinder, syl. dim.: 105 x 1.800 mm. 28.000 BHK ved
106 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd,
Kobe, Japan.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 94 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.246 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 Daihatsu dieselgen. Hver 800 kW
1 Kawasaki turbogen. 1.120 kW
1 dieselgen. nød 20kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.740kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler), med
damptrykk 22,6 bar.
1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser), med
damptrykk 14,7 bar

 

 

Bemanning (crew):

29 pers,

 

 

Historikk:

1971 Bygget som JALNA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Sameiet 1145; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25% (Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. Sjøsatt i juni, levert 17/09. Gikk inn på et 3 års time charter til Shell for USD 5,12 år 1, USD 4,5 år 2 og USD 3,58 siste år.
1974 Overtatt 18/09 av Sameie M/S Jalna; Jørgen Jahre sr. 1%, Bulls Tankrederi A/S 85%, Marian A/S 12%, Jørgen Jahre jr. 1% og Marianne Mehren 1%.
Fra 23/09 levert på en 10 års kjøp/leie avtale med Inter Maritime Management, Kuala Lumpur, Malaysia.
1975 Kolliderte 03/11 med Liberia bulkcarrier LUNAR VENTURE ca. 28 nm syd-vest av East London, Syd-Afrika. Etter en besiktigelse foretatt av DnV, fikk hun tillatelse til å fortsette sin reise til Japan hvor hun ankom 15/12.
1976 Lagt opp 23/07 i Mefjorden ved Sandefjord.
1982 Solgt til Beatty Shipping Ltd (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia.
1985 Omdøpt til JAHRE TRANSPORTER.
1986
Solgt til Alba Shipping Inc. Monrovia. Omdøpt til LUCKY TRANSPORTER.
1992 Lagt opp 05/09 ved Southampton Water, England.
1995 Solgt som skrap. Ankom 17/07 til Nantong, China for hugging.

 

 

History in English:

1971 Built as JALNA at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for Sameiet 1145; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25% (Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. Launched in June, delivered 17/09. Entered a 3 year time charter to Shell at USD 5,12 year 1, USD 4,5 year 2 and USD 3,58 last year.
1974 Taken over 18/09 by Sameie M/S Jalna; Jørgen Jahre sr. 1%, Bulls Tankrederi A/S 85%, Marian A/S 12%, Jørgen Jahre jr. 1% and Marianne Mehren 1%.
From 23/09 on a 10 years rent/buyback agreement with Inter Maritime Management, Kuala Lumpur, Malaysia.
1975 Collided 03/11 with Liberia bulk carrier LUNAR VENTURE approx. 28 nm South West of East London, South Africa. After surveying by DnV, allowed to continue to Japan where she arrived 15/12.
1976 Laid up 23/07 in Mefjorden near Sandefjord.
1982 Sold to Beatty Shipping Ltd (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong), Monrovia, Liberia.
1985 Renamed JAHRE TRANSPORTER.
1986
Sold to Alba Shipping Inc. Monrovia. Renamed LUCKY TRANSPORTER.
1992 Laid up 05/09 at Southampton Water, England.
1995 Sold as scrap. Arrived 17/07 at Nantong, China for demolition.

 

 

             

Kilde: «På alle Hav» - Skipene i Anders Jahres rederi, DnV, Miramar, Starke.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 27/08-2022 (RI)