SFJ00119710520001 JALTA.
1971 MS JALTA (3) (SFJ001197105)
Type
Motorskip, malm-tank
motor vessel, Ore/Oil carrier
ID:
7120500
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1971/12
Bnr (Sno):
1152
Bygger (yard):
Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan
Eier (owner):
Sameiet 1152; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S
Consensio 15% og Gerandine Tanker Co. 25%,
Sandefjord.
Disponent (manager):
Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.
Klasse
(Class).:
DnV +1A1 Ore Carrier or Tanker for Oil
Tonnasje (Tonnage):
156.188 tdw, 88.303 brt, 63.035 nrt
Dimensjoner (size):
Loa:
289,0m-Lbp: 275,5m-B: 44,4m-D: 24,2m-Dypg.:
17,938m.
Lasthåndtering
(cargo handling.)
5 lasterom for malm med 10 luker
2 bommer, hver 10 t SWL
2 bommer, hver 3 t SWL
20 tanker (5 SB-10 C-5 BB)
3 lossepumper med samlet kapasitet 10.500 m3/t.
1 nøytralgassanlegg.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Radiostasjon: El Bureau, VHF: Redifon
Kallesignal (Call sign.):
LDFK
Fremdrift (propulsion):
1 dieselmotor, MAN K7SZ 105/180. 2-takt/enkltv., 7-
sylinder, syl. dim.: 105 x 1.800 mm. 28.000 BHK ved
106 o. min. Bygget av Kawasaki Heavy Industries Ltd,
Kobe, Japan.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,5 knop ved et forbruk på 94 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.246 t.
Hjelpemaskineri (aux):
2 Daihatsu dieselgen. Hver 800 kW
1 Kawasaki turbogen. 1.120 kW
1 dieselgen. nød 20kW.
Tot.el.kraft (el.power):
2.740kW/440-220VAC/60Hz.
Kjele(r) (boiler):
1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler), med
damptrykk 22,6 bar.
1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser), med
damptrykk 14,7 bar
Bemanning (crew):
29 pers,
Historikk:
1971
Kjølstrukket 14/06.
Bygget som JALTA ved Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan
for Sameiet 1152; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S Consensio 15% og
Gerandine Tanker Co. 25% (Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. Sjøsatt
21/09, levert 15/12. Gikk inn på et 12 mnd time charter til Seabridge
til WS 66,25.
Deretter reiser for forskjellige befraktere.
1975 Lagt opp 18/03 i Bøvågen ved Haugesund.
1976 Ute av opplag 01/06. Reiser i spotmarkedet for malm/tank.
1977 Lagt opp 18/07 i Mefjorden ved Sandefjord.
1978
Solgt til Estoril Shipping Ltd (Wallem Shipmanagement Ltd, Hong Kong),
Monrovia, Liberia. Omdøpt til SOUTH CITY.
1985 Solgt til South Hero Shipping Inc., Monrovia.
Omdøpt til JAHRE TRADER.
1987 Solgt til Attaleia Marine Co. Ltd, Limassol, Kypros. Omdøpt til
ZEUS.
1989 Solgt til Mytika Shipping Ltd, Piraeus, Hellas.
1992 Hugget i september i China.
History in English:
1971
Keel laid 14/06.
Built as JALTA at Kawasaki Heavy Industries Ltd, Kobe, Japan for
Sameiet 1152; Bulls Tankrederi A/S 60%, A/S Consensio 15% og Gerandine
Tanker Co. 25% (Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord. Launched 21/09,
delivered 15/12. entered a 12 month time charter to Seabridge at WS
66,25.
Then on trip charter for different charterers.
1975 Laid up 18/03 at Bøvågen near Haugesund.
1976 Out of layup 01/06. In the spot market for oil-ore.
1977 Laid up 18/07 in Mefjorden near Sandefjord.
1978 Sold to Estoril Shipping Ltd (Wallem Shipmanagement Ltd,
Hong Kong), Monrovia, Liberia. Renamed SOUTH CITY.
1985 Sold to South Hero Shipping Inc., Monrovia. Renamed JAHRE
TRADER.
1987 Sold to Attaleia Marine Co. Ltd, Limassol, Cyprus. Renamed
ZEUS.
1989 Sold to Mytika Shipping Ltd, Piraeus, Greece.
1992 Broken up in September in China.