SFJ00119770420001 MS JALANTA.

1977 MS JALANTA (3) (SFJ001197704)

Type

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

ID:

7346881

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1973/11

Bnr (Sno):

850

Bygger (yard):

Burmeister & Wain, København, Danmark.

Eier (owner):

A/S Kosmos, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord,

Klasse (Class):

DnV +1A1 E0 Bulk Carrier HC/E PET

Tonnasje (Tonnage):

51.890 tdw, 29.708 brt, 22.664 nrt

Dimensjoner (size):

L: 218,8m-Lbp: 206,4m-B: 30,6m-D: 17,0m–dypg.:
12,082 m

Lasthåndtering
(cargo handling.)

7 lasterom med 7 luker.
4 kraner, hver 25 t (SWL)
3 sideporter med inn/utkjøringsramper.
Kapasitet 2.862 biler på 28.570 m² areal.

Navigasjonsutstyr:

Peile apparat, elektrisk logg, el. ekkolodd, gyro kompass,
posisjons bestemmer.

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

1 styremaskin, hydraulisk. John Hastie Co, Greenock,
Scotland, UK

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Radio telefoni og telegrafi

Kallesignal (Call sign.):

LGEP

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7K74EF. 2-
takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm.
13.100 BHK ved 124 o. min. Bygget ved Burmeister &
Wain, København, Danmark.
Fast 4-bladet propell med diam. 5.850 mm. Bygget ved
Stone Manganese Marine Ltd, Birkenhead, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.075 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 B&W DM-6T23HH dieselgenerator, 4-takt/trunk, 6-
sylinder. syl. dim.: 225 x 300 mm. Hver 530 kW.
Turbocharger VTR 200L
1 DM 355 nødgenerator, 4-takt/enkeltv. 6-sylinder, syl.
dim.: 128 x 150mm. 137 kW ved 1800 o. min. Bygget av
Daimler-Benz A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.

Tot.el.kraft (el.power):

1.590kW/400-220V/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 Aalborg vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler).
Damptrykk 7 bar. WEISHAUP-MONARCH roterende
brenner av typen. Bygget ved Aalborg Værft A/S, Ålborg,
Danmark.
1 eksoskjel (economiser). Damptrykk 7 bar. Bygget ved
Aalborg Værft A/S, Ålborg, Danmark.

Bemanning (crew):

pers;

Historikk:

1973 Kjølstrukket 01/04.
Bygget som CAMERONIA ved Burmeister & Wain , København, Danmark for Anchor Linr Ltd, Glasgow, Scotland. Sjøsatt 28/10, levert 23/11.
1977 Solgt til A/S Kosmos (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Levert 25/11. Omdøpt til JALANTA.
1978 Ombygget til Ro-Ro bilskip ved Nippon Kokan Kabushi Kaisha (NKK), Tsu, Japan. Ferdigstilt i mars.
1982 Solgt til Kingsnorth Shipping Co. Ltd, Piraeus, Hellas. Omdøpt til FREEPORT.
1988 Solgt til Sealink Shipping Co. Ltd, Piraeus.
1994 Solgt til Global Self Unloaders Ltd, Nassau, Bahamas. Omdøpt til GLOBAL MARITIMER.
1996 Omdøpt til ANNET MARITIMER.
Solgt til Catana Shipping Co. Ltd, Nassau. Omdøpt til BANNER.
1997 Omdøpt til MODI. Registrert i Limassol, Kypros. 1999 Ankom 14/05 til Shanghai, China for hugging.

History in English:

1973 Keel laid 01/04.
Built as CAMERONIA at Burmeister & Wain , København, Danmark for Anchor Linr Ltd, Glasgow, Scotland. Launched 28/10, delivered 23/11.
1977 Sold to A/S Kosmos (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Delivered 25/11. Renamed JALANTA.
1978 Converted to a Ro-Ro car freighter at Nippon Kokan Kabushi Kaisha (NKK), Tsu, Japan. Completed in March.
1982 Sold to Kingsnorth Shipping Co. Ltd, Piraeus, Greece. Renamed FREEPORT.
1988 Sold to Sealink Shipping Co. Ltd, Piraeus.
1994 Sold to Global Self Unloaders Ltd, Nassau, Bahamas. Renamed GLOBAL MARITIMER.
1996 Renamed ANNET MARITIMER.
Sold to Catana Shipping Co. Ltd, Nassau. Renamed BANNER.
1997 Renamed MODI. Registered in Limassol, Cyprus. 1999 Arrived 14/05 at Shanghai, China for demolition.