SFJ00119780120001 ATHENE. Bilde via Steinar Norheim.

 

1978 TT ATHENE (SFJ001197801)

 

Kjerka

 

 

 

 

Type

Dampskip, tanker
steam ship, tanker for oil.

ID:

7364120

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1974/01

Bnr (Sno):

538

Bygger (yard):

Kockums, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

P/R Bang Tank (A/S Athene 2 ved Anders Jahre,
Sandefjord) Kristiansand.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

LR +100A1 LMC UMS Oil tanker.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

256.050 tdw, 125.910 brt, 107.855 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 340,52 m, Lbp: 330,04 m, B: 51,87 m, D: 25,61 m,
Dypgående.: 20,073 m.

Lastehandterings syst.
(
cargo handling.)

5 sentertanker, 140.776 m3.
2 x 5 ving tanker 190.586 m3,
2 slop tanker, 7.387 m3
1 pumperom:
4 lossepumper med samlet kapasitet 16.000 m3/t.
Gun-clean apparater for tankspyling.
Howden nøytralgass-anlegg.

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Styremaskin, John Hastie & Co. Ltd, Greenock,
Scotland.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LMYN.

 

 

Fremdrift (propulsion):

2 Stal-Laval dampturbiner. 32.000AHK giret til
propellaksel. Bygget av Stal-Laval Turbin A/B, Finspång
/ Kockums, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop med forbruk på 162,5 t/d.
Bunkerskapasitet 15.001 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen. hver 640 kW.
1 turbogen. 1.224 kW

Tot.el.kraft (el.power):

2.504kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 vannrørskjeler (water tube boilers) med overhetere,
oljefyrte med 73,8/66 bar arbeidstrykk og 510°C ut av
overheter. Total heteflate 2.590m². Bygd av Svenska
Maskinverken A/B (Combustion Engineering, USA),
Oskarshamn, Sverige

 

 

Bemanning (crew):

29 personer,

 

 

Historikk:

1973 Bygget som ATHENE av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for P/R Bang Tank (Jørgen Bang), Kristiansand. Sjøsatt 08/12.
1974 Levert i januar. Byggesum USD 38.000.000.
1978 P/R Bang Tank gikk konkurs i oktober. ATHENE r
egistrert i P/R Bang Tank (A/S Athene 2 ved Anders Jahre, Sandefjord som manager,) Kristiansand.
1981 A/S Havtor Management, Oslo ble manager.
1985 Solgt i august til Norpol Enviromental Services A/S, Hvalstad, Oslo.
1986 Omdøpt til AL OYOUN.
1986 Solgt i juni til Libcom International Ltd, George Town, Cayman Islands (Fred. Olsen & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Omdøpt til KNOCK DOLIAN.
1987
Solgt i mars til Dorian Navigation Corp. (Marimpex Maineraloel – Handelsgesellschaft M.b.H. & Co. K.G., Hamburg, Vest-Tyskland), Monrovia.
Omdøpt til DORIAN.
1989
Solgt i november til K/S Cotinga (Engas Ship Management A/S), Bergen. Omdøpt til COTINGA.
1990 Ommålt: 260.147 tdw, 127.784 brt, 105.215 nrt.
1993 Solgt til skrap for
USD 143/LDT. USD 4.758.000 totalt. Ankom 09/01 til Zhangjiagang, Jiangsu, China for hugging.

 

 

History in English:

1973 Built as ATHENE at Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sweden for P/R Bang Tank (Jørgen Bang), Kristiansand. Launched 08/12.
1974 Delivered in January. Building costs USD 38.000.000.
1978 P/R Bang Tank went bankrupt in October. ATHENE registered in P/R Bang Tank (A/S Athene 2 ved Anders Jahre, Sandefjord as manager,) Kristiansand.
1981 A/S Havtor Management, Oslo became manager.
1985 Sold in August to Norpol Enviromental Services A/S, Hvalstad, Oslo.
1986 Renamed AL OYOUN.
1986 Sold in June to Libcom International Ltd, George Town, Cayman Islands (Fred. Olsen & Co. A/S, Oslo), Monrovia, Liberia. Renamed KNOCK DOLIAN.
1987
Sold in March to Dorian Navigation Corp. (Marimpex Maineraloel – Handelsgesellschaft M.b.H. & Co. K.G., Hamburg, Vest-Tyskland), Monrovia. Renamed DORIAN.
1989
Sold in November to K/S Cotinga (Engas Ship Management A/S), Bergen. Renamed COTINGA.
1990 Re-meas.: 260.147 tdw, 127.784 brt, 105.215 nrt.
1993 Sold to scrapping for USD 143/LDT.
USD 4.758.000 total. Arrived 09/01 at Zhangjiagang, Jiangsu, China for demolition.

 

 

SFJ00119780120002 ATHENE. Bilde via Steinar Norheim.

           

Kilde: www.skipet.no, Lloyds, DnV, Starke
Samlet og bearbeidet av Steinar Norhein & Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 01/09-2022 (RI)