SFJ00119810620001 MS JARMINA. Foto: Fotoflite.

1981 MS JARMINA (4) (SFJ001198106)

Type

Motorskip, malm-tank-bulk
motor ship, ore-oil-bulk. (OBO)

ID:

7922180

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1981/10

Bnr (Sno):

439

Bygger (yard):

A/S Nye Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Kosmos, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

DnV +1A1 Bulk Carrier ESP HC-E E0 bis ib(+) inert pl
sbt holds 2,5,7 empty

Tonnasje (Tonnage):

76.450 tdw, 42.105 brt, 30.430 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 243,8 m-Lbp: 236,0m-B: 32,3m-D: 19,7m–dypg.:
14,336m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

8 lasterom med 8 luker. 16 sidetanker; 8 bb–8 sb.
Lastekapasitet tørrlast 84.450 m³.
Lastekapasitet olje 88.700 m³.
9 deepwell lossepumper med samlet kapasitet 7.200
m³/time.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Styremaskin Porsgrunn Steering Gear str 475-110,
ser.nr. 761.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LKCR

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 8L67GFCA. 2-
takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.770 mm.
15.760 BHK ved 112 o. min. Bygget av A/S Nye
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norway

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,3 knop ved et forbruk på 56 t/døgn.
Bunkerskapasitet: 3.713 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 Bergen Diesel LDG-9 dieselgen., hver 1.050 kW.
1 Stal-Laval TG-3500 turbogeneratore, 2.000 kW.
1 dieselgen nød 120 kW.

Tot.el.kraft (el.power):

5.306kW/220-440VAC/60Hz

Kjele(r) (boiler):

1 Aalborg AQ9 vannrørs hjelpekjel (water tube aux.
boiler), damptrykk 13,9 bar.
1 Aalborg AQ2 eksoskjel, (economiser). damptrykk
13,7 bar.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1979 Fra Stavanger Aftenblad ble det meldt 18/06 at Anders Jahre på vegne av A/S Kosmos hadde bestilt to 80.000 tonns skip ved Fredriksstad mek. Verksted. Bestillingen var avhengig av statelig pristilskudd på opptil 18%. Det ga arbeid til 800 personer over to år. Kontrakten ble vunnet i konkurranse med verft i Vest-Tyskland og Japan.
1980 Kjølstrukket 22/11.
Bygget som JARMINA ved A/S Nye Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Kosmos (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord.
1981 Sjøsatt 25/05, levert 30/09. Sponsor: Mrs Anne Fraser, gift med Ian Fraser, styreformann i Lazard Brothers & Co. Ltd, London, England.
1984 Reparasjoner fra 07/09 til 16/09 av skade i baugen ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
1986 Solgt til White Bear Ltd (Acomarit Services Maritime S.A., Geneve, Sveits), Nassau, Bahamas. Omdøpt til BEAR G.
2002 Solgt 25/11 til Baben Tasimacilik Insaat Taahhut ve Ticaret    Ltd Sirket (Makro Denizcilik ve Gemi Isletmeciligi San ve. Tic. AS) Izmir, Tyrkia. Omdøpt til VICKY.
2003 Kolliderte i januar med vraket av TRICOLOR i den engelske kanal og lakk en del av lasten fra de forreste tankene. Hun var på reise fra Antwerpen, Belgia til New York NY, USA med 60.000 t bensin.
Omdøpt til PRIDE 23/06.
2008 Navitas Cia. Maritima, Andros, Hellas ble managers 23/06. Omdøpt til MINERALI.
2009 Solgt 23/01 til indiske huggere for USD 300/t med 1000 t bunkers inkludert.
Ankom 10/02 til Alang, India for hugging som begynte 25/02.

History in English:

1979 From Stavanger Aftenblad it was reported 18/06 that Anders Jahre, on behalf of A/S Kosmos, had ordered two 80,000 tonnes vessels at Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norway. The order was subject to government subsidies of up to 18%. It provided work for 800 people over two years. The contract was won in competition with yards in West Germany and Japan.
1980 Keel laid 22/11.
Built as JARMINA at A/S Nye Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad for A/S Kosmos (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord.
1981 Launched 25/05, delivered 30/09. Sponsor: Mrs Anne Fraser, spouse of Ian Fraser, chairman of Lazard Brothers & Co. Ltd, London, England.
1984 Repaired from 07/09 to 16/09 of damages to the bow at Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
1986 Sold to White Bear Ltd (Acomarit Services Maritime S.A., Geneva, Switzerland), Nassau, Bahamas. Renamed BEAR G.
2002 Sold 25/11 to Baben Tasimacilik Insaat Taahhut ve Ticaret    Ltd Sirket (Makro Denizcilik ve Gemi Isletmeciligi San ve. Tic. AS) Izmir, Türkiye. Renamed VICKY.
2003 Collided in January with the wreck of TRICOLOR in the English Channel part of the cargo from forward tanks. She was on a voyage from Antwerp, Belgium to New York NY, USA with 60.000 t gas.
Renamed PRIDE 23/06.
2008 Navitas Cia. Maritima, Andros, Greece became managers 23/06. Renamed MINERALI.
2009 Sold 23/01 to India breakers for USD 300/LDT including 1000 t bunkers.
Arrived 10/02 at Alang, India for demolition that began 25/02.