Mangler bilde.

1945 DS/Hvb THORGRIM (SFJ002194503)

Type

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher.

ID:

5614799

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1937/09

Bnr (Sno).:

579

Bygger (yard):

Deutsche Schiff und Maschinenbau A.G., Wesermünde,
Tyskland.

Eier (owner):

Den Norske Stat, Oslo.

Disponent (manager):

A/S Thor Dahl, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

354 brt

Dimensjoner (size):

Lbp: 132,8'-B: 26,3'.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylinder, syl. diam.: 15,0"-26,0"-44,5",
slag/stroke: 27,0". 1.550 IHK. Bygget ved Deutsche Schiff
und Maschinenbau A.G., Wesermünde, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1937 Bygget som hvalbåt RAU VII ved Deutsche Schiff und Maschinenbau A.G., Wesermünde, Tyskland for Walter Rau, Neusser Ölwerke A.G., Bremen, Tyskland. Levert i september.
Fanget for det nybygde kokeriet WALTER RAU sammen med syv andre nybygde hvalbåter (RAU I til VIII) fra sesongen 1937/38. Flåten forlot Hamburg, Tyskland 05/10 med kurs for Sydishavet samme dag som nybygde UNITAS forlot Bremen med sine 8 hvalbåter. Et svar fra Hitler-Tyskland på trusselen om å holde Tyskland utenfor hvalfangsten da de ble nektet konsesjon.
1938 Fanget for WALTER RAU sesongen 1938/39.
1939 Ankom 04/09 til Hamburg via Rio de Janeiro, Brasil og St. Vincent, Kapp Verdeøyene.
Rekvirert 26/10 sammen med RAU VIII av Die Deutsche Kriegsmarine som en del av Netzsperrverband I. Omdøpt til NETZTENDER I. Netzsperrverband I ble opprettet i september 1939 med stasjon i Østersjøen. Var underlagt marinestasjonen eller MOK Ostsee. Avviklet 31/03 1940.
1942 Overført til Netzsperrflottille Nord, Drontheim 01/04 som NETZTENDER 7.
1945 Netzsperrflottille Nord, Drontheim oppløst i mai. Overtatt 24/10 av Den norske stat (Thor Dahl, Sandefjord), Oslo. Reparert ved Glommen mek. Verksted A/S, Fredrikstad sammen med SKUDD II. Omdøpt THORGRIM. Kom ikke i fangst sesongen 1945/46.
1946 Kom ikke i fangst sesongen 1946/47.
1947 Overført 07/06 til Dal’ryba, Vladivostok, Russland, USSR. Omdøpt til SLAVA 1 (M-2168).
Fanget for kokeriet SLAVA (ex WIKINGER, VIKINGEN).
1965 SLAVA-ekspedisjonen blir trukket ut av fangst i Sydishavet. Fortsetter å fange hval i ytterligere 3 år i nordlige Stillehavet.
1971 Kokeriet SLAVA solgt til Japan. Omdøpt til FUJI MARU. Ankom 13/07 til Kaohsiung, Taiwan for hugging.
SLAVA 1 strøket fra Sovjetisk register og antas hugget.

History in English:

1937 Built as whale catcher RAU VII at Deutsche Schiff und Maschinenbau A.G., Wesermünde, Germany for Walter Rau, Neusser Ölwerke A.G., Bremen, Germeny. Delivered in September.
Catched for the newbuilt whale processing vessel WALTER RAU together with seven newbuilt whalers (RAU I til VIII) from season 1937/38. Left Hamburg, Germany 05/10 for the Southern Ocean the same day that the newbuilt whale processing vessel UNITAS left Bremen with 8 whalers.
1938 Catched for WALTER RAU season 1938/39.
1939 Arrived 04/09 at Hamburg via Rio de Janeiro, Brazil and St. Vincent, Cape Verde Islands.
Requisitioned 26/10 with RAU VIII by Die Deutsche Kriegsmarine as part of Netzsperrverband I. Renamed NETZTENDER I. Netzsperrverband I was established in September stationed in the Baltic Sea for the Navy station MOK Ostsee. Discontinued 31/03 1940.
1942 Transferred to Netzsperrflottille Nord, Drontheim 01/04 as NETZTENDER 7.
1945 Netzsperrflottille Nord, Drontheim discontinued in May. Taken over 24/10 by Den norske stat (Thor Dahl, Sandefjord), Oslo. Repaired at Glommen mek. Verksted A/S, Fredrikstad together with SKUDD II. Renamed THORGRIM. Not used as a whaler 1945/46.
1946 Not used as a whaled 1946/47.
1947 Transferred 07/06 to Dal’ryba, Vladivostok, Russia, USSR. Renamed SLAVA 1 (M-2168).
Catched for the whale processing vessel SLAVA (ex WIKINGER, VIKINGEN).
1965 SLAVA-ekspedisjonen ceased cathing in the Southern Ocean. Continued cathing for 3 more years in Northern Pacific.
1971 SLAVA sold to Japan. Renamed FUJI MARU. Arrived 13/07 at Kaohsiung, Taiwan for demolition.
SLAVA 1 deleted from Sovjet registry. Assumed broken up.