Mangler bilde.

1951 DS/Hvb BEVER (SFJ002195101)

Type:

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher

Off.no (IMO):

5043667

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1951/08

Bnr (Sno):

1223

Bygger (yard):

Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

A/S Ørnen, Sandefjord.

Disponent (manager):

A/S Thor Dahl, Sandefjord.

Klasse (Class).:

LR

Tonnasje (Tonnage):

458 brt, 153 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 148,4’-B: 27,6’-D: 15,7'-Dypg.: 14,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAIK

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4 sylindret, syl. diam.: 2 x 14,6"-2 x 34,3", slag/stroke: 32,5". Bygget av Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (vannrørskjeler/water tube boilers), oljefyrt med kunstig trekk. Total heteflate (HF): 5.090 ft².

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som hvalbåt BEVER ved Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S Ørnen (Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 06/04, levert i august.
Satt i fangst for THORSHAVET-ekspedisjonen. Fanget for denne ekspedisjonen i alle sesonger, frem til sommeren 1960.
1960 Sesongen 1960/61 i fangst for THORSHØVDI.
1963 Solgt 28/12 til Christiania Spigerverk for hugging.
1964 Hugget i 3. kvartal ved Norsk Skippsopphugning Co., Grimstad.

History in english:

1951 Built as whale catcher BEVER by Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England for A/S Ørnen (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched 06/04, delivered in August.
Catched for the THORSHAVET expedition all seasons until the summer of 1960.
1960 Participated the season of 1960/61 in the THORSHØVDI-expedition
1963 Sold 28/12 to Christiania Spigerverk for scrapping.
1964 Broken up in 3. quarter by Norsk Skippsopphugning Co., Grimstad.