SFJ01319490220001 BIDEVIND. Bilde via Steinar Norheim.

 

1949 MS BIDEVIND (SFJ013194902)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, fiskefartøy, treskrog
motor ship, fishing vessel, wood hull.

ID:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1946/02

Bygg nr:

25

Bygger (yard):

Kittilsen Båtbyggeri, Lekerøya, Risør.

Eier (owner):

K. K. Rasmussens Rederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

K. K. Rasmussen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

125 brt, 80 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 88,5’-B: 20,8’-D: 9,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasteluke.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LLXC

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 råoljemotor, Hjelset. 2 takt/enkeltv, 2 sylinder, syl dim.
328 x 350 mm. 120 BHK. Bygget av Hjelset Motorfabrikk,
Ålesund.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1946 Bygget som GWEN av Kittilsen Båtbyggeri, Lekerøya, Risør for Svend Magnus Pettersen, Sandefjord.
1947 Solgt til A/S Fraktefart (Jørgen Jahre), Sandefjord.
1949 Solgt 28/06 til K. K. Rasmussens Rederi A/S (K. K. Rasmussen), Sandefjord. Omdøpt til BIDEVIND. Ny dieselmotor installert: 1 dieselmotor, Alpha. 2 takt/enkeltv, 4 sylinder, syl. dim. 230 x 400 mm. 240 BHK. Bygget av A/S Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik, Frederikshavn, Danmark. Ny tonnasje: 124 brt, 48 nrt.
1954 Solgt 06/10 til Peder Myrvågnes, Tjørvåg/Ålesund. Omdøpt til KRYSOLIT.
1961 Kondemnert i juli på grunn av kolfyrskader (tørr råte).
1964 Slettet 22/08 fra registeret som kondemnert.

 

 

History in English:

1946 Built as GWEN by Kittilsen Båtbyggeri, Lekerøya, Risør for Svend Magnus Pettersen, Sandefjord.
1947 Sold to A/S Fraktefart (Jørgen Jahre), Sandefjord.
1949 Sold 28/06 to K. K. Rasmussens Rederi A/S (K. K. Rasmussen), Sandefjord. Renamed BIDEVIND. New diesel engine installed: 1 diesel engine, Alpha. 2 stroke/s.a, 4-cylinder, cyl. dim. 230 x 400 mm. 240 BHP. Built by A/S Frederikshavns Jernstøberi & Maskinfabrik, Frederikshavn, Denmark. New tonnage: 124 brt, 48 nrt.
1954 Sold 06/10 to Peder Myrvågnes, Tjørvåg/Ålesund.
Renamed KRYSOLIT.
1961 Condemned in July due to dry rot.
1964 Deleted 22/08from the register as condemned.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Sjøfartsdirektoratet, Skipsmålingen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 05/07-2023 (SN)