SFJ06219160120001 NORIS. Foto via Steinar Norheim.
1916 DS NORIS (SFJ062191601)
Type:
Dampskip, stykkgods, treskrog
steam ship, general cargo, wooden hull.
Off.no:
5601799
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1903/04
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
Sævilds Værft, Grimstad.
Eier (owner):
D/S Noris, Sandefjord.
Disponent (manager):
Ole Drolshammer, Sandefjord.
Klasse (Class).:
DnV A1 – 1L.
Tonnasje (Tonnage):
815 tdw, 558 brt, 335 nrt.
Dimensjoner (size):
Lbp: 152,8’-B: 31,2’-D: 14,5’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
MBGH
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 13,0”–29,1”, slag/stroke: 23,6”. 52 NHK. Bygget ved Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrund.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
1 x dampkjele (boiler), med dim.: 10,3' x 8,2' med 2 fyrganger. 150 psi arbeidstrykk. Bygget av Porsgrunds mek. Verksted, Porsgrund.
Bemanning (crew):
Historikk:
1903
Bygget som BOSTAD
av Sævilds Værft, Grimstad for
Dampskibsselskabet Bostad (Bendix J. Grefstad), Grimstad. Maskin & kjele
installert ved Porsgrund mek. Værksted, Porsgrund. Levert i april.
1905 Rederiet flyttet til Arendal. Skipet fremdeles registrert i
Grimstad.
1910 Solgt til Grefstad & Herlofsons D/S A/S (Grefstad & Herlofson),
Arendal.
1912 Solgt i april til A/S Noris (Nicolay Wiborg), Kragerø.
Omdøpt til NORIS.
1916 Solgt i januar til D/S Noris (Ole Drolshammer), Sandefjord.
1917 Solgt i juni til D/S Noris (Johs. Leborg), Sandefjord.
Torpedert og senket 19/12 av den tyske ubåten UB 54 (Oberleutnant
zur See Egon von Werner) i Seinebukta ca. 10 nm nordvest av
Port-en-Bessin, Frankrike mens hun var på reise i konvoi fra Swansea,
Wales via Cherbourg, Frankrike til Rouen, Frankrike med 574 t kull.
Hele besetningen på 14 mann omkom.
History in English:
1903
Built as
BOSTAD
by Sævilds Værft, Grimstad for D/S
Dampskibsselskabet Bostad (Bendix J. Grefstad), Grimstad.
Engine & boiler installed at Porsgrund Mek. Værksted, Porsgrund.
Delivered in April.
1905 The company moved to Arendal. The vessel still registered in
Grimstad.
1910
Sold to Grefstad & Herlofsons D/S A/S (Grefstad & Herlofson), Arendal.
1912 Sold in April to A/S Noris (Nicolay Wiborg), Kragerø.
Renamed NORIS.
1916 Sold in January to D/S Noris (Ole Drolshammer), Sandefjord.
1917 Sold in June to D/S Noris (Johs.Leborg), Sandefjord.
Torpedoed and sunk 19/12 by the German submarine
UB 54
(Oberleutnant zur See Egon von Werner)
in Seine Bay abt. 10 nm NW of Port-en-Bessin, France whilst on a voyage
in convoy from Swansea, Wales via Cherbourg, France to Rouen, France
with 574 t coal.
Crew of 14 men lost.
