|
||||||
LVK20919720120001 TROLLEGGEN. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
1972 MS TROLLEGGEN (2) (LVK209197201) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, bulkcarrier for papir / motor ship, bulk carrier for newsprint. |
Id.no: |
5067510 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
|||
Byggeår (year built): |
1958/04 |
Bygg nr. Sno: |
513 |
|||
Bygger (yard): |
Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
Rederiet Nordeggen A/S, Larvik. |
|||||
Disponent (manager): |
Nils J. Østberg, Larvik. |
|||||
Klasse (Class).: |
LR +100A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
18.934 tdw, 12.025 brt, 6.358 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 177,65 m-Lbp: 167,65 m-B: 21,34 m-D: 11,97 m-Dypg.: 9,126 m. |
|||||
Lastehandterings syst. |
3
lasterom med 3 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LJZC |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 7.500 BHK. Bygget av Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x
oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1957
Bygget som MS CERRO ALTAMIRA av
Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sverige for Skips-A/S Vorma
(Torvald Klaveness), Oslo. Sjøsatt 10/12. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1957
Built as MS CERRO ALTAMIRA at
Eriksberg Mekaniska Verkstad A/B, Göteborg, Sweden for Skips-A/S Vorma
(Torvald Klaveness), Oslo.
Launched 10/12. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av
Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/04-2011
(SN/PS)