SKN28819190320001 MARIT som AUDAX. Bilde via Steinar Norheim.

 

1919 DS MARIT (SKN288191903)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam Ship, General Cargo

Off.no:

1148264

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1915/11

Bnr (Sno).:

123

Bygger (yard):

N. V. Scheepsbouw-werf De Merwede, Hardinxveld, Nederland.

Eier (owner):

Harald Grenske Rederi A/S, Skien.

Disponent (manager):

H. Haraldsen, Skien.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

600 tdw, 497 brt, 245 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,9’-B: 25,2’-D: 10,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MLSN

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13”–20”-33”, slag/stroke: 24”. 74 NHk. Bygget av Verschure & Co., Amsterdam, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjele (boiler) med 3 fyrganger. Samlet heteflate 1.364 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Verschure & Co., Amsterdam, Nederland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1915 Bygget som STOLT av N. V. Scheepsbouw-werf De Merwede, Hardinxveld, Nederland for A/S D/S Stolt (R. Christensen & Olaf Kosmo), Farsund.
1917 Solgt til A/S D/S Stolt (Chr. Christensen jr. A/S), Sandefjord.
Videresolgt til Torgersen & Co., Haugesund. Omdøpt til MARIT.
1919 Solgt til Harald Grenske Rederi A/S( H. Haraldsen), Skien.
1920 Solgt til Fredrikstad Shipping Co. A/S (Chr. Homann-Mürer), Fredrikstad. Omdøpt til AUDAX.
1922
J. Chr. Blom, Fredrikstad ble manager.
1925 Th. Angell-Weise, Fredrikstad ble manager.
1927 Solgt til Chr.Salvesen & Co., Leith, Scotland.
1928 Overført til South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.), Cape Town, Sør-Afrika. Ombygd til tankskip, brukt ved stasjonen i Saldana Bay, Sør-Afrika.
1934 Solgt i mai til Administration Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, Montevideo, Uruguay. Omdøpt til ANCAP SEGUNDO.
1966
Grunnstøtte 15/07 ved innløpet til Montevideo havn. Kantret og sank 20/07 under bergingsoperasjonen.

 

 

History in English:

1915 Built as STOLT by N. V. Scheepsbouw-werf De Merwede, Hardinxveld, the Netherlands for A/S D/S Stolt (R. Christensen & Olaf Kosmo), Farsund.
1917 Sold to A/S D/S Stolt (Chr. Christensen jr. A/S) Sandefjord.
Resold to Torgersen & Co., Haugesund. Renamed MARIT.
1919 Sold to Harald Grenske Rederi A/S( H. Haraldsen) Skien.
1920 Sold to Fredrikstad Shipping Co., A/S (Chr.
Homann-Mürer), Fredrikstad, renamed AUDAX.
1922
J. Chr. Blom, Fredrikstad became manager.
1925 Th.
Angell-Weise, Fredrikstad became manager.
1927 Sold to Chr.Salvesen & Co., Leith, Scotland.
1928 Transferred to South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.), Cape Town, South Africa. Converted to a tankship. Used at service station at Saldana Bay, South Africa.
1934 Sold in May to Administration Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland, Montevideo, Uruguay. Renamed ANCAP SEGUNDO.
1966
Grounded 15/07 near entrance to Montevideo harbour. Capsized and sank 20/07 during refloating operation.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Boka From 70 North to 70 South av Graeme Somner.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/06-2018 (SN/PS)

SKN28819190320002 MARIT som STOLT. Bilde via Steinar Norheim.