Mangler bilde.

1920 DS ACACIA (SKN285192001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

IMO (ID) No.:

1084538

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1882/02

Bnr (Sno):

244

Bygger (yard):

W. Gray & Co., West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Ejnar Stensrud, Skien.

Disponent (manager):

Ejnar Stensrud, Skien

Klasse (Class).:

BV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.800 tdw, 2.060 brt, 1.214 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 282,8’-B: 39,8’-D: 22,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 4-sylindret, syl. diam.: 2 x 34,0”-2 x 71,0”, slag/stroke 45,0”. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

3 x dampkjeler (steam boilers), en med dim.: 14,4’ x 9,8’ og 3 fyrganger. 2 som hver har dim.: 12,5’ x 10,7’ og 2 fyrganger. Total heteflate 4.368 ft².

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Historikk:

1882 Bygget som BOSTON CITY av W. Gray & Co., West Hartlepool, England for Thos. Furness & Co., West Hartlepool.
1882 Overtatt av C. Furness & Co., West Hartlepool.
1892 Solgt til Furness, Withy & Co. Ltd, West Hartlepool.
1898
Solgt til A/S Norman (Hans Blom & Frithiof Ohlsen), Frederiksværn (Stavern). Omdøpt til NORMAN.
1899
Solgt til Otto Banck, Helsingborg, Sverige. Omdøpt til ARLA.
1915
Solgt til Evald Fock, Helsingborg.
Videresolgt til Wm. Alan Stranne, Göteborg, Sverige.
1917 Skadet av is og sank 08/02 i Limfjorden, Danmark mens hun var på reise fra Newcastle, England til Aalborg, Danmark med kull. Brakt flott i juli samme år og reparert.
1918
Solgt til Rederi A/B Svenska Lloyd (H. Metcalfe), Göteborg. Omdøpt til ACACIA.
Videresolgt til Ångfartygs A/B Thule, Göteborg.
Videresolgt til Rederi A/B Svenska Lloyd, Göteborg.
1920 Solgt til A/B August Leffler & Son (Ivar Lignell), Göteborg.
Videresolgt til Einar Stensrud, Skien.
Videresolgt til Chr. Hjelm Bang, København, Danmark.
1923
Solgt til Rederi A/B Cargo (Bror Carlström), Helsingborg. Omdøpt til FREJ.
1933
Solgt til Allan Börjesson, Helsingborg.
Videresolgt til Rederi A/B Suecia (Helge Norlander), Stockholm, Sverige.
1934 Solgt i oktober for hugging av S. A. Cantiere di Portovenere, La Spezia, Italia.

 

 

History in English:

1882 Build as BOSTON CITY by W. Gray & Co., West Hartlepool, England for Thos. Furness & Co., West Hartlepool, UK.
1882 Taken over by C. Furness & Co., West Hartlepool.
1892 Sold to Furness, Withy & Co. Ltd., West Hartlepool.
1898
Sold to A/S Norman (Hans Blom & Frithiof Ohlsen), Frederiksværn (Stavern). Renamed NORMAN.
1899
Sold to Otto Banck, Helsingborg, Sweden. Renamed ARLA.
1915
Sold to Evald Fock, Helsingborg.
Re-sold to Wm. Alan Stranne, Göteborg, Sweden.
1917 Sprang a leak and sank 08/02 owing to ice damage, in Limfjord, Denmark whilst on a voyage from Newcastle, England to Aalborg, Denmark with coal. Refloated in July and repaired.
1918
Sold to Rederi A/B Svenska Lloyd (H. Metcalfe), Göteborg. Renamed ACACIA.
Re-sold to Ångfartygs A/B Thule, Göteborg.
Re-sold to Rederi A/B Svenska Lloyd, Göteborg.
1920 Sold to A/B August Leffler & Son (Ivar Lignell), Göteborg.
Re-sold Einar Stensrud, Skien.
Re-sold to Chr. Hjelm Bang, København, Denmark.
1923
Sold to Rederi A/B Cargo (Bror Carlström), Helsingborg. Renamed FREJ.
1933
Sold to Allan Börjesson, Helsingborg.
Resold to Rederi A/B Suecia (Helge Norlander), Stockholm, Sweden.
1934 Sold in October to S. A. Cantiere di Portovenere, La Spezia, Italy for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/02-2015 (SN/PS)