Skonnert ill.

1916 MS-Skonnert THYHOLMEN (SKN289191603)

Type:

Seilskip, skonnert med hjelpemotor, stålskrog
sail ship, schooner with aux. engine, steel hull.

Id.no:

5603586

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1913/08

Bygg nr. Sno:

143

Bygger (yard):

Fredrikshavns Skibsværft & Flydedok, Fredrikshavn, Danmark.

Eier (owner):

A/S Skiens Motor, Skien.

Disponent (manager):

H. T. Realfsen, Skien.

Klasse (Class).:

BV

Tonnasje (Tonnage):

367 brt, 259 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 143,8’-B: 30,3’-D: 9,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MNDK

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet skonnert.
1 x dieselmotor, 2-sylindret, syl. dim.: 16,56” x 19,0”. Bygget av J. & C. G. Bolinder, Stockholm, Sverige

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1913 Bygget som motorskonnert MORTEN JENSEN av Fredrikshavns Skibsværft & Flydedok, Fredrikshavn, Danmark for J. L. F. Knakkegaard, Nykøbing, Danmark.
1916 Solgt 21/01 til A/S Tyholm (Otto & Viggo Kallevig), Arendal. Omdøpt til THYHOLMEN.
Videresolgt i september til A/S Skiens Motor (H. T. Realfsen), Skien.
Oppbrakt i Nordsjøen 21/11 av den tyske ubåten UB 41 (Oberleutnant zur See Friedrich Karl Sichart von Sichartshofen) mens hun var på reise fra Holmestrand til West Hartlepool, England med props. Ført til tysk havn.
1917 Erklært god prise 16/02.
1920 Satt i fart 07/06 som ALDEBARAN for ukjent tysk eier.
1921 Solgt 10/03 til Die Deutsche Reichsmarine. Omdøpt til NIOBE. Benyttet som skoleskip.
Utleid i september til et filmselskap. Omdøpt til SCHWAN.
1922 Tilbakelevert 06/02. Omdøpt til NIOBE.
1923 Ombygget til permanent skoleskip. Rigget om til barkentin. Tonnasje: 724 t. depl. Seilarealet økt fra 740 til 983 m².
1932 Gikk rundt og sank 26/06 utenfor Fehmarn fyrskip, Tyskland mens hun var på reise fra Fehmarn til Warnemünde, Tyskland. 69 mann omkom.
Vraket ble hevet og undersøkt, man mente å kunne slå fast at skuta hadde for stor rigg.
1933 Senket 18/09 av den tyske torpedobåten JAGUAR i posisjon 55.14N-17.21Ø.

History in English:

1913 Built as Motorschooner MORTEN JENSEN by Fredrikshavns Skibsværft & Flydedok, Fredrikshavn, Denmark for J. L. F. Knakkegaard, Nykøbing, Danmark.
1916 Sold 21/01 to A/S Tyholm (Otto & Viggo Kallevig), Arendal. Renamed THYHOLMEN.
Re-sold in September to A/S Skiens Motor (H. T. Realfsen), Skien.
Captured 21/11 by UB 41 (Oberleutnant zur See Friedrich Karl Sichart von Sichartshofen) in the North Sea whilst on a voyage from Holmestrand to West Hartlepool, England with pit props.
1917 Condemned by prize court 16/02.
1920 Put in trade 07/06 as ALDEBARAN for unknown German owner.
1921 Sold 10/03 to Die Deutsche Reichsmarine. Renamed NIOBE. Used as training vessel..
Hired out in September to a film company. Renamed SCHWAN.
1922 Reverted to owners 06/02. Renamed NIOBE.
1923 Converted to a permanent training vessel. Rigged as a barquentine. Tonnage 724 t. depl. The sail area increased from 740 to 983 m².
1932 Capsized and sank 26/06 off Fehmarn Light Vessel, Germany whilst on a voyage from Fehmarn to Warnemünde, Germany. 69 men lost.
The wreck was raised and found to be over-rigged.
1933 Scuttled 18/09 by German torpedoboat JAGUAR in position 55.14N-17.21E.