MS FERNLAKE

Fearnley & Eger, Oslo

 

 

 

 

Tonnasje: 10.070 tdw, 9.689 brt, 5.689 nrt.
Dimensjoner:
Loa: 155,5m-Lbp: 143,3m-B: 20,8m-D: 9,3m-Dypg.: 8,557m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Götaverken type 760/1500VGS9. 2-takt/enkltv., 9-sylindret, syl. dim.: 760 x 1.500 mm, 11.300 BHK. 19.0 knop. Bygget av Götaverken A/B, Göteborg, Sverige.
1960 Bygget som FERNLAKE av Götaverken A/B, Göteborg (Bygg nr. 757) til D/S I/S Garonne (Fearnley & Eger), Oslo. Sjøsatt 06/12.
1961 Levert 08/04.
1970 Forlenget og ombygget til part konteinerskip ved Ishikawajima-Harima Heavy Industries Ltd, Yokohama, Japan.
Ny tonnasje: 12.773 tdw, 11.519 brt, 6.921 nrt. Nye mål: Loa: 172,2m-Lbp: 163,8m-Dypg.: 8,383m.
1976 Solgt for NOK 19.000.000 til P/R Tamtex (Wilh. Wilhelmsen, Oslo), Tønsberg. Omdøpt til TAMPA.
1982
Solgt i mars til Blue Ocean Lines S.A., Panama. Omdøpt til BLUE ADVANCE.
1982
Solgt i oktober til Adventure Nav. Ltd S.A. (New World Shipowners (Pte.) Ltd),  Singapore. Omdøpt til  SEA ADVENTURE.
1982 16. November, Ankom 16/11 til Chittagong, Bangladesh for hugging som begynte 21/11 ved Tranship Shipbreakers, Bhatiary.

 

Modellbygger: A/B Sverre, Göteborg
Scala: 1:100
Monterlengde: 163 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

 

FERNLAKE etter ombygging

 

 

 

 

Bildene etter ombyggingen viser at baug og hekk er kuttet av, det sies det ble gjort for å oppfylle krav fra havnemyndigheten i Bangkok, Thailand til største lengde på skip som skal ligge ved kai.

 

Modellbygger: Bjarne Rud, Tønsberg
Scala: 1:100
Monterlengde: 188 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 06/01-2013 (TS/SN/PS)