MS HARALD JARL

DET NORDENFJELDSKE DAMPSKIBSSELSKAP, TRONDHEIM

Tonnasje: 590 tdw, 2.568 brt, 1.319 nrt.
Dimensjoner: Loa: 87,4m-Lbp: 79,3m-B: 13,3m-D: 7,35m-Dypg.: 4,617m.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 5-50VTBF-110/40 med eksosstempel. 2-takt/enkeltv., 5-sylindret, syl. dim.: 500 x 1.500 mm. 3.450 BHK160 o. min. Bygget av AS Akers mek. Verksted,Oslo.
1960 Bygget som HARALD JARL av Trondhjems mek. Verksted, Trondheim (Bygg nr.244) for Det Nordenfjeldske Dampsskibselskap, Trondheim. Sjøsatt 29/01, levert i juni.
1969 Kolliderte i februar med MS SUNNMØRE på Hustadvika.
1970 Kolliderte i februar med lokalruteskipet RØST ved Bodø.
1973 Berørte i januar grunn i Raftsundet. Reparert i Bergen.
1976 Kom i vansker i april utenfor Båtsfjord i dårlig vær. Assistanse fra redningsskøyta HJELM WAAGE og tråleren STÅLTIND.
1980 Fornyet innredning ved Haugesund Mek. Verksted, Haugesund.
1985 Eierselskapet solgt til Kosmos for kr. 290 mill. og organisert som datterselskap til Det Bergenske Dampskibsselskap, Bergen.
1987 Rederiet omdøpt i januar til Nordenfjeldske Shipping A/S, Trondheim.

1989 Det Bergenske Dampskibsselskap ble solgt til RONOTro A/S, Tromsø, et samarbeidsselskap mellom DSD, SDS og TFDS.
1990 Kolliderte med AQUAMARIN i Stokksundet.
1997 Gikk på grunn 06/08 ved Måneset nord for Rørvik. Reparert ved Myklebust mek. Verksted, Gursken. 30 tonn stål i bunnen skiftet.
Inn i rute fra Bergen etter endt reparasjon.
2001 Lå so losjiskip ved Fosen mek. Verksted under byggingen av MS TROLLFJORD.
2002 Solgt i september til Elegant Cruise Line Ltd (Elegant Cruises & Tours Inc., Port Washington, NY, USA), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ANDREA. Helrenoverte salonger og lugarer.
2005 Jadroplov International, Split, Kroatia ble manager.
2006 Solgt i juni til AML Shipping Ltd (West Wind Ltd), Monrovia, Liberia.
2009 Arrestert i mars i Split, Kroatia.
2012 Solgt i april på auksjon til Russian Volga Dream (Valdimir Esakov, St. Petersburg, Russland (Premier Cruises Ltd, Mariehamn, Finland.), Kingstown, St Vincent & The Grenadines. Omdøpt til SERENISSIMA. Etter modernisering ved verft i Kroatia er hun planlagt å komme i drift fra april 2013 med base i Mariehamn, Åland. Hun vil seile på cruise i Middelhavet, Svartehavet, Storbritannia og Norge.

Modellbygger: Per Storstrand, Båsmoen
Scala: 1:100
Monterlengde: 100 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker