MS RINGDRUDE

Olav Ringdal, Oslo

Tonnasje: 2.930 tdw, 3.214 brt, 1.802 nrt.
Dimensjoner: Loa: 340,3’-Lbp: 325,2’-B: 47,1’-D: 29,4’-Dypg.: 20’ 6’’.
Framdrift: 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type 10-50VF-90. 2-takt/enkltv., 10-sylindret, syl. dim.: 500 x 900 mm. 3.400 BHK ved 165 o. min. 16,5 knop. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
1949 Bygget som RINGDRUDE av Kaldnes Mekaniske Verksted A/S, Tønsberg (Bygg nr. 123) for Skibs-A/S Ringwood, Skibs-A/S Ringulv & Ringdals Rederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 15/02, ferdigstilt i juni.
1963 Solgt i desember til Soc. Marocaine de Navigation Frutière, Casablanca, Marokko. Omdøpt til MARRAKECH.
1978 Solgt i april til skrap for USD 43/LDT.
Ankom 20/06 til Briton Ferry, Wales for hugging ved T. W. Ward Ltd.

Modellbygger: Trygve Larsen, Oslo
Scala: 1:100
Monterlengde: 137 cm

Fra skipsmodellsamlingen til Tom Sæthre, Asker

Kilde: DnV, Lloyd's, Starke, Tom Sæthre. Bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær. Oppdatert 27/01-2013 (TS/SN/PS)